25,000L LPG Bobtail Truck met Blackmer LPG Pump

SINOTRUK HOWO 6×4 heavy-duty chassis, deze LPG Bobtail-truck van 25.000 liter is een krachtige, mobiele LPG-afleverinstallatie die is aangepast voor veeleisende terreinen en werkzaamheden. Door een beproefde mechanische Euro II-pompmotor te combineren met eersteklas pomp- en automatiseringsupgrades, garandeert onze truck maximale inzetbaarheid, compromisloze veiligheid en uiterst efficiënte mobiele detailhandel, zelfs in de meest afgelegen gebieden van Afrika.

• Hoog rendement mechanische aandrijving:Dit voertuig is een upgrade van de standaard hydraulische systemen en maakt gebruik van een directe, heavy-duty aftakas-riemaandrijving die is aangesloten op een premium Blackmer-type LPG-schottenpomp. Deze configuratie elimineert het risico van oververhitting van hydraulische olie in tropische klimaten, biedt uitzonderlijke zelfaanzuigende eigenschappen, voorkomt cavitatie en garandeert een stabiele ontlading met een groot debiet.
• Explosieveilige borstelloze elektrische haspel:Om de handmatige arbeid drastisch te verminderen, is het slanghaspelsysteem achteraf uitgerust met een geïntegreerde LINO 24V DC explosieveilige borstelloze motor (Ex-gecertificeerd) met automatische kettingaandrijving. Operators kunnen het uitschuiven en intrekken van de heavy-duty slang naadloos regelen via een externe explosieveilige bedieningskast van gegoten aluminium met een instelbare snelheidsregelaar.
• Dubbellaagse vrachtbescherming en antidiefstalbeveiliging:Volledig voor de Afrikaanse markt is het chassis voorzien van stevige antidiefstalversterking voor zowel de accubak als de gedeelde brandstoftank, naast drie robuuste spanbanden voor luchtreservoirs, waardoor mechanisch losraken op ruige zijdelingse rode moddersporen wordt voorkomen.

• Mobiel LPG-tankstation (V2V en detailhandel):In regio's als Kameroen, waar vaste LPG-stations schaars of duur zijn om te bouwen, dient dit voertuig als een 'station op wielen'. Het komt veilig woonwijken, commerciële centra of taxiknooppunten binnen om LPG rechtstreeks te leveren aan autovoertuigen, driewielers en wagenparken. Het kan rechtstreeks naar mijngebieden, afgelegen boerderijen en bouwplaatsen rijden om ter plaatse te voorzien in het tanken van LPG-aangedreven vorkheftrucks, industriële generatoren en asfaltverwarmingsapparatuur, waardoor de uitvaltijd van de apparatuur tot een minimum wordt beperkt.
• Bulklevering aan commerciële en residentiële microtanks:Veel hotels, restaurants, ziekenhuizen en wooncomplexen slaan hun LPG-tanks buiten de hoofdwegen op. Dankzij de verbeterde 15 meter lange hogedrukslanghaspel met dikke wand, gecombineerd met de LINO borstelloze explosieveilige motor en kettingaandrijving, kunnen operators de slang moeiteloos over lange afstanden en over obstakels trekken voor snel en nauwkeurig vullen van de tank. Uitgerust met een lokale volumestroommeter en een geïntegreerde ticketprinter, is de truck ideaal voor het vervoeren van LPG van grote kustterminals naar middelgrote eindgebruikers of winkels in het binnenland, waarbij ter plekke transparante, gecertificeerde fysieke bonnen worden uitgegeven.
• Off-road intercitytransport en zwaar off-grid transport:Wegen in Centraal- en West-Afrika hebben vaak diepe kuilen en modderige terreinen, vooral tijdens het regenseizoen. Het versterkte 8+8 mm dubbellaagse chassis, de achterassen van 16 ton met dubbele reductie en de 12.00R20 heavy-duty banden met mixpatroon zorgen ervoor dat hij een volledige lading LPG over ruige, onverharde intercitywegen kan vervoeren zonder mechanisch te scheuren of vast te lopen. De beproefde WD615.47 Euro 2-motor van 371 pk, gecombineerd met een hoge achterasverhouding van 4,803, zorgt voor een enorm koppel en uitzonderlijk klimvermogen, waardoor de truck steile berghellingen onder volle belasting kan overwinnen.
• Continu gebruik bij hoge omgevingstemperaturen:Door standaard hydraulische aandrijfsystemen te elimineren en deze te vervangen door een mechanische, door een riem aangedreven Blackmer-schuifschuifpomp met directe aftakas, voorkomt dit voertuig oververhitting van de olie en cavitatie in tropische Afrikaanse klimaten. Het maakt een continue ontlading van grote hoeveelheden mogelijk, zelfs tijdens hitte overdag. De in de fabriek geïnstalleerde antidiefstalaccubak, de gesplitste antidiefstalbrandstoftanksloten en de robuuste, volledig metalen hoge bumper maken deze truck zeer geschikt voor parkeren 's nachts in onveilige transitzones of onbewaakte afleverpunten op het platteland.