I-SUZU 13m3 riool schoonmaaktruck met SK-30S water-ring vacuümpomp

De truck maakt gebruik van het originele I-SUZU 4x2-chassis met 4HK1-turbodieselmotor. Het heeft een stabiel vermogen, een laag brandstofverbruik en een lange levensduur, geschikt voor gemeentelijk gebruik over lange afstanden. De totale massa bereikt 18 ton om te voldoen aan de transporteisen voor volledige ladingen.

De tank is verdeeld in twee onafhankelijke, afgesloten compartimenten. De schoonwatertank heeft een inhoud van 4 m³ voor hogedrukreiniging en de fecaliëntank heeft een inhoud van 9 m³ voor de opslag van slib, mest en rioolwater. De fecaliëntank kan hydraulisch worden gekanteld voor zelflossing; de achterklep gaat volledig open met mechanische vergrendelingswiggen om lekkage te voorkomen. De tank is gemaakt van verdikt drukbestendig koolstofstaal met verstevigingsringen voor anti-vervorming.

Uitgerust met de Yifeng SK-30S waterringvacuümpomp, bereikt de pompcapaciteit 30 m³/min met een vacuümgraad van 8000 Pa. Een 3-traps anti-overstroombeveiligingssysteem (vlotterkogelkraan + cycloonafscheider + koelwatertank) voorkomt effectief het terugstromen van vloeistoffen en beschermt de vacuümpomp.

Uitgerust met TONGJIE triplex plunjer hogedruk waterpomp. De werkdruk bedraagt ​​220 bar en het debiet bedraagt ​​215 l/min. De hydraulische slanghaspel met roterende giek bevat 60 meter hogedrukslang, die diep in ondergrondse leidingen kan gaan om vet, sediment en verstoppingen af ​​te breken.

Rioolbaggeren, overstromingsbeheersing van regenwaterafvoeren, reiniging van septische tanks, verwijdering van draagbaar toiletafval, industrieel olieachtig slib en afgesloten transport van gevaarlijk rioolwater.

De hele tank is gemaakt van robuuste koolstofstalen plaat door volautomatisch lassen. De riooltank is versterkt met externe verstijvingsringen om vervorming onder vacuümdruk te weerstaan. Het gesplitste ontwerp met dubbele tank scheidt schoon water en rioolwater volledig, waardoor kruisbesmetting wordt voorkomen. De achterklep is voorzien van meerdere wigvormige mechanische sloten; zelfs onder volledig vacuüm blijft de hoes goed afgesloten zonder dat er lekkage of geur ontstaat. De gehele tank kan hydraulisch naar achteren worden gekanteld, waardoor dik slib volledig kan worden gestort zonder handmatig scheppen.

Deze drievoudige bescherming voorkomt effectief dat afvalwater terugstroomt in de vacuümpomp en verlengt de levensduur van de pomp aanzienlijk.

De I-SUZU 4HK1-motor levert constant vermogen voor zowel vacuümzuigen als hogedrukwassen. Dankzij het onafhankelijke PTO-bedieningssysteem kunt u de zuigpomp en de hogedrukwaterpomp afzonderlijk of tegelijkertijd laten werken. Met de handmatig verstelbare gasklep kunt u het motortoerental vrij regelen, afhankelijk van de verschillende werkomstandigheden, waardoor u brandstof bespaart en overbelasting vermijdt.

De hydraulische slanghaspel is voorzien van een roterende mechanische arm, waardoor de hogedrukslang naar links en rechts kan zwaaien zonder scherp te buigen. Het bevat 60 meter hogedrukleiding van 19 mm, die diep in de ondergrondse rioolleidingen reikt. De pomp met drie keramische plunjers levert een sterke straalkracht om olieblokkades, boomwortels en verhard sediment op te breken, waardoor baggeren in één doorgang mogelijk is zonder herhaaldelijk graven.

Eén vrachtwagen voert twee klussen uit: hogedrukleidingspoelen + vacuümslibzuigen. Het kan gemeentelijk rioolonderhoud, overstromingsdrainage, septische tankreiniging, het pompen van bouwafval en de inzameling van industrieel oliehoudend rioolwater verzorgen. Eén voertuig vervangt twee afzonderlijke machines, wat investeringen in snijapparatuur en arbeidskosten met zich meebrengt. Het I-SUZU-chassis heeft een laag uitvalpercentage, zodat u meer opdrachten kunt aannemen en hogere winsten kunt behalen.