ISUZU 700P 5-tons kraanwagen met aluminium laadbak, verwarming op vloeibare brandstofmotor en 10-tons trekhaak voor de Russische markt

De ISUZU 700P kraan is een speciaal gebouwd geïntegreerd hef-, transport- en sleepvoertuig dat speciaal is ontworpen voor het veeleisende klimaat en de infrastructuurbehoeften van Rusland.Gebouwd op de betrouwbare ISUZU 700P 4x2 chassis met een 5Met een wielbasis van 200 mm en een brede cabine (LHD met A/C), is dit voertuig uitgerust met een ISUZU 4HK1-TCG60 dieselmotor met een vermogen van 205 pk (5193 ml, Euro VI) met een 6-versnellings handgeschakelde versnellingsbak.

De Chengli SQZ105 knuckle boom kraan levert 2.500 kg effectief hefvermogen op 2,5 m met 100 kN * m hefmoment, 11 m maximale werkradius en 9 m hefhoogte.2m Europese aluminium laadbak vermindert het gewicht van het stuur aanzienlijk in vergelijking met de stalen carrosserie, waardoor de laadcapaciteit (8 ton) toeneemt en tegelijkertijd een superieure corrosiebestendigheid biedt.

Het verwarmingssysteem van de vloeibare brandstofmotor zorgt voor een betrouwbare koude start bij -50°C en biedt veelzijdige voorzieningen voor de verwarming van de cabine en de hydraulische warmte van de kraan.De 68 mm standaard U-type koppeling sleephaak (10-ton rating met 25% overbelasting reserve) maakt het mogelijk te slepen van de Russische kleine volle aanhangwagens.

• ISUZU 700P 4x2 Chassis:5,200mm wielbasis, brede cabine LHD met A/C. GVW 11.000kg, kant 4,495kg. 235/75R17.5 banden (6+1 reserve). 220L brandstoftank.
• ISUZU 205HP Euro VI motor:4HK1-TCG60, 205 pk, 5.193 ml. 6-versnellings handgeschakelde versnellingsbak (6F+1R).
• Chengli 5-ton knokkelboomkraan:2500 kg bij 2,5 meter, 100 kN*m moment, 11 meter straal, 9 meter hoogte, 360 graden rotatie, H-vormige benen, 1 hoofd + 2 uitbreidbare boom.
• 6.2m aluminium gelaagd vrachtdoos:6,200*2,300*550mm. Europese stijl, lichtgewicht, corrosiebestendig. Onderkant 5mm / zijkant 3mm. 8-ton laadvermogen.
• Verwarming van vloeibare motoren:-50°C koud starten, verwarming van de cabine en hydraulische warmte van de kraan, anti-corrosie, laagtemperatuurbestendige leidingen.
• 68 mm U-type 10-ton trekhaak:Standaard voor Russische kleine aanhangwagens, één stuk gietijzer, 25% overbelasting reserve, dubbele veiligheidsspeld + draad touwband, warm gegalvaniseerd anti-corrosie.

• Beheer van bouwmaterialen en plaatsing van apparatuur
• Logistiek en vrachtvervoer met zelfladen/ontladen
• Gemeentelijke ingenieurs- en infrastructuurprojecten
• Trekkende kleine volop aanhangwagens (vracht, bouw, bosbouw)
• Sub-nul-russische klimaatoperaties (-50°C)
• Transport van bouwmaterialen (pijpen, staal, hout)