RHD ISUZU 21m Bucket Truck – 69kV Geïsoleerde Hoogwerker voor Live-Line Reparatie in de Zuidelijke Stille Oceaan

De RHD ISUZU 21m Bucket Truck is een rechtsgestuurd, 69kV geïsoleerd hoogwerkerplatform gebouwd op het ISUZU GIGA chassis (QL118). Met een 205 pk ISUZU 4HK1-TC60 Euro 4/6 motor, een maximale werkhoogte van 21 meter, een 200 kg geïsoleerde bak, een opklapbare bovenste giekstructuur voor smalle eilandwegen en een CAN-busbesturingssysteem met draadloze afstandsbediening, is dit voertuig ontworpen voor live-line reparatie, vervanging van isolatoren en rampenherstel voor 66-69kV distributienetwerken in Fiji, PNG en Zuid-Pacifische eilandstaten.

Overzicht:
De RHD ISUZU 21m Bucket Truck is een gespecialiseerd hoogwerkerplatform ontworpen om te voldoen aan de unieke behoeften van nutsbedrijven op Zuid-Pacifische eilanden. Gebouwd op het ISUZU GIGA rechtsgestuurde chassis (QL118), beschikt het over een betrouwbare en brandstofefficiënte ISUZU 4HK1-TC60 dieselmotor (205 pk, Euro 4/6) met een 6-traps handgeschakelde transmissie. Het chassis is sterk en duurzaam, past zich goed aan hobbelige landelijke grindwegen en onverharde voorstedelijke wegen aan met lagere storingen op bergdorpswegen. ISUZU reserveonderdelen zijn breed verkrijgbaar in Zuid-Pacifische eilandstaten, en lokale reparatiewerkplaatsen en dealers kennen Isuzu motoren en chassis goed, waardoor de inkoop van onderdelen zelfs op afgelegen eilanden gemakkelijker wordt. De kern van het voertuig is de 69kV geïsoleerde knikarm en bak, geschikt voor live-line werk. Lokale distributienetwerken in Fiji en PNG werken voornamelijk op spanningsniveaus van 66-69kV, en de isolatieklasse van deze truck ondersteunt live-line reparatie, vervanging van isolatoren en rampenherstel zonder grootschalige stroomuitval. De maximale werkhoogte van 21 meter dekt de meeste lokale palen en bovengrondse distributielijnen. De opklapbare bovenste giekstructuur biedt uitstekende mobiliteit op smalle eilandwegen. De carrosserie heeft afgesloten opbergvakken voor geïsoleerd gereedschap, reparatiemateriaal en snoeigereedschap, waardoor één truck live-line stroomreparaties, onderhoud van communicatiebasisstations, snoeien van bomen onder hoogspanningslijnen en reparatie van straatverlichting kan uitvoeren.

Belangrijkste Kenmerk:

• Isuzu GIGA RHD Chassis: Geschikt voor wegen en servicenetwerk op Zuid-Pacifische eilanden. ISUZU reserveonderdelen breed verkrijgbaar. Lokale reparatiewerkplaatsen kennen Isuzu motoren goed. Chassis is sterk en duurzaam voor hobbelige landelijke grindwegen en onverharde voorstedelijke wegen.

• 69kV Geïsoleerde Knikarm – Live-Line Mogelijkheid: Nominaal 69kV, ondersteunt live-line werk voor lokale 66-69kV distributienetwerken. Maakt live-line reparatie, vervanging van isolatoren en rampenherstel mogelijk zonder grootschalige stroomuitval. Vermindert uitvalverliezen voor eilandbewoners, resorts en industriële ondernemingen.

• Maximale Werkhoogte van 21 meter: Dekt de meeste lokale palen en bovengrondse distributielijnen. Werkplatform: 1.600 x 700 x 1.000 mm, isolerend materiaal, nominaal draagvermogen 200 kg.

• Opklapbare Bovenste Giekstructuur – Goede Mobiliteit op Smalle Eilandwegen: Giek klapt omhoog zodat het voertuig niet te lang is. Vermijdt bermtakken en obstakels in smalle oude stadsstraten en landelijke boswegen. Bakpositie kan in krappe ruimtes worden aangepast. Laterale uitschuifbaarheid van de stempels is gematigd, vereist geen zeer open vlak terrein.

• Multifunctionele Carrosserie Gereedschapskist – Voor Meerdere Scenario's: Afgesloten opbergvakken voor geïsoleerd gereedschap, reparatiemateriaal en snoeigereedschap. Eén truck, meerdere toepassingen: live-line stroomreparatie, onderhoud van communicatiebasisstations, snoeien van bomen onder hoogspanningslijnen en reparatie van straatverlichting.

• Veiligheidsmarkeringen: Rood-witte reflecterende veiligheidsmarkeringen op de buitenkant van de carrosserie. Verbetert de veiligheid bij buitenreparaties bij frequente regen en slecht schemerlicht.

• Stempelsysteem: Landschap 4.200 mm, Portret 4.000 mm. Voor "V"-type, Achter "H"-type, onafhankelijk verstelbaar.

• Rotatie & Bediening: 360° continue rotatie. Elektrisch bediende bediening met handmatige noodbediening. CAN-besturingssysteem met draadloze afstandsbediening, traploze snelheidsregeling.

• Motor & Transmissie: ISUZU 4HK1-TC60, 205 pk, Euro 4/6, 5.193 ml. ISUZU 6-traps handgeschakelde transmissie. 200L brandstoftank. 295/80R22.5 banden (6 + 1 reserve).

• Toepassingen: Live-line reparatie, vervanging van isolatoren, rampenherstel, onderhoud van communicatiebasisstations, snoeien van bomen, reparatie van straatverlichting.

Toepassing:

• Live-line stroomreparatie voor 66-69kV distributienetwerken

• Vervanging van isolatoren en rampenherstel (reactie op tyfoons/hevige regen)

• Onderhoud van communicatiebasisstations

• Snoeien van bomen onder hoogspanningslijnen

• Reparatie van straatverlichting

• Onderhoudswerkzaamheden aan netten en gemeentelijke diensten

Specificaties: