Camion cargo tout-terrain FAW J6P 6×6 de 25 tonnes avec moteur de 390 CV et treuil de 10 tonnes pour l'exploitation minière et la logistique lourde

Le FAW J6P 6×6 Off-Road Cargo Truck est une plateforme de transport lourd spécialement conçue pour fonctionner sur des routes non pavées, des pistes désertiques, des chantiers de construction boueux,et les zones minières ou pétrolières éloignéesConstruit sur le châssis FAW J6P 6×6 à traction intégrale éprouvé avec une cabine semi-dormante (LHD avec A/C), ce véhicule est équipé d'un moteur diesel FAW Xichai CA6DM2-39E3F délivrant 390 ch (11.04L) conforme à la norme Euro III, couplée à une transmission manuelle à 10 rapports.

La traction intégrale à temps plein 6×6 offre une traction supérieure sur le sable, la boue, les pentes escarpées et les surfaces lâches.tandis que la carrosserie en acier est entièrement personnalisableLe traitement anti-corrosion assure une durabilité dans des environnements difficiles.

• Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation de type "A" et d'un système d'alimentation de type "B".Cabine à demi-couchette, LHD, A/C. GVW 25 000 kg, charge utile 12 110 kg, bordure 12 890 kg.
• Moteur Euro III de 390 ch:FAW Xichai CA6DM2-39E3F, 390 ch, 11.04L. Transmission manuelle à 10 vitesses (10F + 2R). couple bas de gamme élevé pour un terrain difficile.
• 6×6 à traction intégrale:Une traction supérieure sur le sable, la boue, les pentes raides et les surfaces lâches.
• Vinses hydrauliques de 10 tonnes montées à l'avantCapacité de traction d'environ 10 tonnes, capacité d'auto-récupération.
• 14.00R20 Pneus:14.00R20 20PR (6 + 1 de rechange). Excellente traction sur les surfaces tout-terrain.
• Carrosserie de chargement en acier:Approximativement 5 800 × 2 350 × 600 mm (personnalisable). Plancher en acier antidérapant à carreaux (4-6 mm). Porte foldante latérale / arrière. Crochets de corde intégrés.
• Traitement anticorrosion:Le premier est épaissit, le deuxième est vert.

• Opérations minières (transport de minerai, fourniture d'équipements)
• Logistique des gisements de pétrole et de gaz (alimentation à distance)
• Projets de construction et d'infrastructure
• Livraison de marchandises dans des zones éloignées
• Opérations d'auto-récupération