RHD ISUZU 21m Bucket Truck 69kV isolierte Luftarbeitsplattform für die Reparatur der Südpazifik-Laufstrecke

Der RHD ISUZU 21m Hubsteiger ist eine rechtsgelenkte, 69kV isolierte Arbeitsbühne, die auf dem ISUZU GIGA Fahrgestell (QL118) aufgebaut ist. Ausgestattet mit einem 205PS ISUZU 4HK1-TC60 Euro 4/6 Motor, einer maximalen Arbeitshöhe von 21 Metern, einem 200kg isolierten Korb, einer klappbaren oberen Auslegerstruktur für enge Inselstraßen und einem CAN-Bus-Steuerungssystem mit Fernbedienung, ist dieses Fahrzeug für Live-Line-Reparaturen, den Austausch von Isolatoren und die Katastrophenhilfe für 66-69kV Verteilungsnetze auf Fidschi, PNG und den Inselstaaten des Südpazifiks konzipiert.

Übersicht:
Der RHD ISUZU 21m Hubsteiger ist eine spezialisierte Arbeitsbühne, die entwickelt wurde, um den besonderen Anforderungen von Versorgungsunternehmen auf den Inseln des Südpazifiks gerecht zu werden. Aufgebaut auf dem ISUZU GIGA Rechtslenker-Fahrgestell (QL118), verfügt er über einen zuverlässigen und sparsamen ISUZU 4HK1-TC60 Dieselmotor (205PS, Euro 4/6) mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Fahrgestell ist stark und langlebig und passt sich gut an holprige ländliche Schotterstraßen und unbefestigte Vorstadtstraßen an, mit geringeren Ausfallraten auf Bergstraßen in Dörfern. ISUZU Ersatzteile sind in den Inselstaaten des Südpazifiks weit verbreitet, und lokale Werkstätten und Händler kennen Isuzu Motoren und Fahrgestelle gut, was die Ersatzteilbeschaffung auch auf abgelegenen Inseln erleichtert. Das Herzstück des Fahrzeugs ist der 69kV isolierte Knickarm und Korb, der für Arbeiten unter Spannung ausgelegt ist. Lokale Verteilungsnetze auf Fidschi und PNG arbeiten hauptsächlich mit Spannungen von 66-69kV, und die Isolationsklasse dieses LKW unterstützt Live-Line-Reparaturen, den Austausch von Isolatoren und die Katastrophenhilfe ohne großflächige Stromausfälle. Die maximale Arbeitshöhe von 21 Metern deckt die meisten lokalen Masten und Freileitungen ab. Die klappbare obere Auslegerstruktur bietet hervorragende Mobilität auf engen Inselstraßen. Die Karosserie verfügt über geschlossene Staufächer für isolierte Werkzeuge, Reparaturmaterialien und Astscheren, so dass ein LKW Live-Line-Stromreparaturen, die Wartung von Kommunikationsbasisstationen, Baumschnitt unter Hochspannungsleitungen und die Reparatur von Straßenlaternen durchführen kann.

Hauptmerkmal:

• Isuzu GIGA RHD Fahrgestell: Geeignet für Straßen und Servicenetzwerke auf den Inseln des Südpazifiks. ISUZU Ersatzteile weit verbreitet. Lokale Werkstätten kennen Isuzu Motoren gut. Fahrgestell ist stark und langlebig für holprige ländliche Schotterstraßen und unbefestigte Vorstadtstraßen.

• 69kV Isolierter Knickarm – Live-Line-Fähigkeit: Nennspannung 69kV, unterstützt Live-Line-Arbeiten für lokale 66-69kV Verteilungsnetze. Ermöglicht Live-Line-Reparaturen, den Austausch von Isolatoren und die Katastrophenhilfe ohne großflächige Stromausfälle. Reduziert Ausfallverluste für Inselbewohner, Resorts und Industrieunternehmen.

• Maximale Arbeitshöhe von 21 Metern: Deckt die meisten lokalen Masten und Freileitungen ab. Arbeitsplattform: 1.600 × 700 × 1.000 mm, Isoliermaterial, Nennlast 200 kg.

• Klappbare obere Auslegerstruktur – Gute Mobilität auf engen Inselstraßen: Ausleger klappt hoch, damit das Fahrzeug nicht zu lang ist. Vermeidet Straßenrandäste und Hindernisse in engen Altstadtstraßen und ländlichen Waldwegen. Die Korbposition kann in engen Räumen angepasst werden. Die seitliche Auslegerverlängerung ist moderat und erfordert keine sehr offene ebene Fläche.

• Multifunktions-Werkzeugkasten – Für verschiedene Szenarien: Geschlossene Staufächer für isolierte Werkzeuge, Reparaturmaterialien und Astscheren. Ein LKW, mehrere Einsatzzwecke: Live-Line-Stromreparaturen, Wartung von Kommunikationsbasisstationen, Baumschnitt unter Hochspannungsleitungen und Reparatur von Straßenlaternen.

• Sicherheitsmarkierungen: Rot-weiße reflektierende Sicherheitsmarkierungen an der Karosserie. Verbessert die Sicherheit bei Außenreparaturen bei häufigem Regen und schlechten Dämmerungslichtverhältnissen.

• Abstützsystem: Quer 4.200 mm, Längs 4.000 mm. Vorne "V"-Typ, Hinten "H"-Typ, unabhängig verstellbar.

• Rotation & Steuerung: 360° kontinuierliche Rotation. Elektrisch gesteuerte Bedienung mit manueller Notbedienung. CAN-Steuerungssystem mit drahtloser Fernbedienung, stufenlose Geschwindigkeitsregelung.

• Motor & Getriebe: ISUZU 4HK1-TC60, 205PS, Euro 4/6, 5.193ml. ISUZU 6-Gang-Schaltgetriebe. 200L Kraftstofftank. 295/80R22.5 Reifen (6 + 1 Ersatz).

• Anwendungen: Live-Line-Reparaturen, Austausch von Isolatoren, Katastrophenhilfe, Wartung von Kommunikationsbasisstationen, Baumschnitt, Reparatur von Straßenlaternen.

Anwendung:

• Live-Line-Stromreparaturen für 66-69kV Verteilungsnetze

• Austausch von Isolatoren und Katastrophenhilfe (Reaktion auf Taifune/starke Regenfälle)

• Wartung von Kommunikationsbasisstationen

• Baumschnitt unter Hochspannungsleitungen

• Reparatur von Straßenlaternen

• Netz- und kommunale Wartungsarbeiten

Spezifikationen: