Camion Bobtail GPL da 25.000 litri con pompa GPL Blackmer

SINOTRUK HOWO 6×4 chassis pesante, questo camion LPG Bobtail da 25.000 litri è un impianto di distribuzione di GPL mobile ad alte prestazioni personalizzato per terreni e operazioni impegnativi.Combinazione di un motore a pompa meccanico Euro II testato in battaglia con aggiornamenti di pompaggio e automazione di prim'ordine, il nostro camion garantisce il massimo tempo di attività, sicurezza senza compromessi e vendita al dettaglio mobile ad alta efficienza anche nelle zone più remote dell'Africa.

• Motorizzazione meccanica ad alta efficienza:Aggiornato dai sistemi idraulici standard, questo veicolo utilizza un azionamento diretto a cinghia PTO per carichi pesanti collegato a una pompa a vele LPG di tipo Blackmer.Questa configurazione elimina i rischi di surriscaldamento dell'olio idraulico in climi tropicali, offre eccezionali capacità di auto-primazione, previene la cavitazione e garantisce uno scarico stabile e di grande flusso.
• Cintura elettrica a prova di esplosione senza spazzole:Per ridurre drasticamente il lavoro manuale, il sistema di bobine del tubo è dotato di un motore senza spazzole a prova di esplosione LINO 24V DC integrato (certificato Ex) con azionamento automatico a catena.Gli operatori possono controllare senza soluzione di continuità l'estensione e il ritiro del tubo pesante tramite una scatola di controllo esterna a prova di esplosione in alluminio fuso dotata di un regolatore di velocità regolabile.
• Protezione del carico a doppio strato e sicurezza anti-furto:Completamente per il mercato africano, il telaio presenta un rinforzo anti-furto per la scatola della batteria e per il serbatoio di carburante diviso, insieme a tre robuste cinghie di tensione per i serbatoi d'aria,prevenire lo scioglimento meccanico su binari laterali accidentati di fango rosso.

• Stazione mobile di rifornimento di GPL (V2V e distribuzione al dettaglio):In regioni come il Camerun, dove le stazioni fisse di GPL sono scarse o costose da costruire, questo veicolo funge da "stazione su ruote".o dei centri di distribuzione dei taxi per la distribuzione di GPL direttamente ai veicoli auto a gasPuò guidare direttamente in zone minerarie, aziende agricole remote e cantieri per fornire rifornimento in loco per carrelli elevatori a gas naturale, generatori industriali,e apparecchiature di riscaldamento per asfalto, riducendo al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature.
• Consegna in grandi quantità a micro-serbatoi commerciali e residenziali:Molti alberghi, ristoranti, ospedali e complessi residenziali conservano i loro serbatoi di GPL lontano dalle strade principali.combinato con il motore a prova d'esplosione senza spazzole LINO e il motore a catena, consente agli operatori di tirare senza sforzo il tubo su lunghe distanze e attraverso ostacoli per un riempimento rapido e preciso del serbatoio.il camion è ideale per il trasporto di GPL dai grandi terminal costieri agli utenti finali di medie dimensioni o ai negozi al dettaglio, rilasciando ricevute fisiche trasparenti e certificate sul posto.
• Trasporti interurbani fuori strada e trasporti di merci pesanti fuori rete:Le strade dell'Africa centrale e occidentale presentano spesso buchi profondi e terreni fangosi, specialmente durante la stagione delle piogge.assi posteriori a doppia riduzione da 16 tonnellate, e i pneumatici a muscolo misto 12.00R20 assicurano che possa trasportare un carico completo di GPL su strade interurbane aspre e non asfaltate senza crepe meccaniche o bloccarsi..Il motore 47 Euro 2 combinato con un elevato rapporto tra gli assi posteriori di 4,803 fornisce una coppia massiccia e un'eccezionale scalabilità, consentendo al camion di conquistare ripide pendici montuose a pieno carico.
• Operazioni continue ad alta temperatura ambiente:Eliminando i sistemi di azionamento idraulici standard e sostituendoli con una pompa a vela a scorrere a cinghia meccanica azionata direttamente da PTO,questo veicolo impedisce il surriscaldamento dell'olio e la cavitazione nei climi tropicali africaniPermette di scaricare continuamente anche durante il caldo di mezzogiorno.e il paraurti alto in metallo pesante rendono questo camion altamente adatto al parcheggio notturno in zone di transito insicure o punti di consegna rurali senza sorveglianza.