ISUZU 700P camion gru da 5 tonnellate con scatola di carico in lega di alluminio, riscaldamento del motore a combustibile liquido e gancio da 10 tonnellate per il mercato russo

L'autogru ISUZU 700P è un veicolo integrato di sollevamento, trasporto e traino appositamente costruito per le esigenti esigenze climatiche e infrastrutturali della Russia. Costruito sull'affidabile telaio ISUZU 700P 4x2 con passo di 5.200 mm e cabina ampia (guida a sinistra con aria condizionata), questo veicolo è dotato di un motore diesel ISUZU 4HK1-TCG60 che eroga 205 CV (5.193 ml, Euro VI) con cambio manuale a 6 marce.

La gru con braccio articolato Chengli SQZ105 offre una capacità di sollevamento effettiva di 2.500 kg a 2,5 m con un momento di sollevamento di 100 kN*m, un raggio di lavoro massimo di 11 m e un'altezza di sollevamento di 9 m. Il cassone di carico in lega di alluminio di stile europeo da 6,2 m riduce significativamente il peso a vuoto rispetto alle carrozzerie in acciaio, migliorando la capacità di carico utile (8 tonnellate) e offrendo allo stesso tempo una resistenza alla corrosione superiore.

Il sistema di riscaldamento del motore a combustibile liquido garantisce un affidabile avviamento a freddo a -50°C con funzionalità multiuso che fornisce il riscaldamento della cabina e il calore idraulico della gru. Il gancio di traino con attacco standard di tipo U da 68 mm (potenza di 10 tonnellate con riserva di sovraccarico del 25%) consente il traino di piccoli rimorchi completi russi.

• Telaio ISUZU 700P 4x2:Passo 5.200 mm, cabina ampia con guida a sinistra e aria condizionata. PTT 11.000 kg, marciapiede 4.495 kg. Pneumatici 235/75R17.5 (6+1 di scorta). Serbatoio carburante da 220 litri.
• Motore ISUZU 205HP Euro VI:4HK1-TCG60, 205 CV, 5.193 ml. Cambio manuale a 6 marce (6F+1R). Forte coppia per la guida e il sollevamento idraulico.
• Gru con braccio articolato da 5 tonnellate Chengli:2.500 kg a 2,5 m. Momento di 100 kN*m. Raggio di 11 metri. altezza 9 metri. Rotazione di 360°. Gambe a forma di H. 1 principale + 2 bracci estensibili.
• Box di carico in lega di alluminio da 6,2 m:6.200*2.300*550 mm. Stile europeo, leggero, resistente alla corrosione. Fondo 5 mm/lato 3 mm. Capacità di carico di 8 tonnellate.
• Riscaldamento del motore a combustibile liquido:-50°C avviamento a freddo. Riscaldamento cabina + calore idraulico della gru. Tubazioni anticorrosione e resistenti alle basse temperature.
• Gancio di traino tipo U da 10 tonnellate da 68 mm:Standard per piccoli rimorchi completi russi. Acciaio fuso in un unico pezzo, riserva di sovraccarico del 25%. Perno di bloccaggio a doppia sicurezza + cordino in filo. Anticorrosivo zincato a caldo.

• Movimentazione materiali edili e posizionamento attrezzature
• Logistica e trasporto merci con carico/scarico autonomo
• Progetti di ingegneria e infrastrutture comunali
• Traino di piccoli rimorchi completi (merci, costruzioni, silvicoltura)
• Operazioni climatiche russe sotto zero (-50°C)
• Trasporto di materiale edile (tubi, acciaio, legname)