ISUZU 700P 5-tonowy dźwig samochodowy ze skrzynią ładunkową ze stopu aluminium, ogrzewaniem silnika na paliwo ciekłe i 10-tonowym hakiem holowniczym na rynek rosyjski

ISUZU 700P Crane Truck to specjalnie zaprojektowany zintegrowany pojazd podnoszący, transportowy i holowany, specjalnie dostosowany do wymagających potrzeb klimatycznych i infrastrukturalnych Rosji.Zbudowany na niezawodnym podwoziu ISUZU 700P 4x2 z 5, 200 mm rozstawu osi i szerokiej kabiny (LHD z klimatyzacją), pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny ISUZU 4HK1-TCG60 o mocy 205 KM (5,193 ml, Euro VI) z 6-stopniową skrzynią biegów ręcznej.

Zespół Chengli SQZ105 zapewnia 2500 kg skutecznej zdolności podnoszenia przy 2,5 m z 100 kN * m momentem podnoszenia, maksymalnym promieniem pracy 11 m i wysokością podnoszenia 9 m.2m skrzynia ładunkowa ze stopu aluminium w stylu europejskim znacząco zmniejsza wagę przycisku w porównaniu z stalowymi nadwoziami, zwiększając pojemność ładunku (8 ton), zapewniając jednocześnie lepszą odporność na korozję.

System grzewczy silnika na paliwo ciekłe zapewnia niezawodny start na zimno w temperaturze -50°C z możliwością wielofunkcyjnego podgrzewania kabiny i ciepła hydraulicznego żurawia.68 mm standardowy haczyk łączący typu U (10 ton z 25% rezerwą przeciążenia) umożliwia holowanie małych rosyjskich przyczep.

• ISUZU 700P 4x2 Podwozie:5,200mm rozstaw osi, szeroka kabina LHD z A / C. GVW 11,000kg, obrót 4,495kg. 235/75R17.5 opony (6 + 1 zapasowe). Zbiornik paliwa 220L.
• ISUZU 205HP Euro VI silnik:4HK1-TCG60, 205 KM, 5,193 ml. 6-biegła skrzynia biegów ręczna (6F+1R).
• Chengli 5-tonowy żuraw:2500 kg na 2,5 m. Moment 100 kN*m. Promień 11 m. Wysokość 9 m. Rotacja 360°.
• 6.2m aluminiowa skrzynia ładunkowa6,200*2,300*550mm. w stylu europejskim, lekka, odporna na korozję. dolna 5mm / strona 3mm. 8 ton ładowania.
• Ogrzewanie silnika na paliwo ciekłe:-50 stopni Celsjusza, ogrzewanie kabiny + hydrauliczne ciepło żurawa, przeciwkoryzacja, rurki odporne na niskie temperatury.
• 68 mm U-Type 10-tonowy haczyk holowniczy:Standardowe dla małych rosyjskich przyczep, jednorazowa stal odlewana, 25% rezerwa przeciążenia, podwójny klucz bezpieczeństwa, liny, galwanizowana w gorąco, antykorozyjna.

• Obsługa materiałów budowlanych i pozycjonowanie sprzętu
• Logistyka i transport towarowy z samodzielnym załadunkiem/wyładunkiem
• Inżynieria komunalna i projekty infrastrukturalne
• Wciąganie małych przyczep pełnych (towary, budownictwo, leśnictwo)
• Operacje klimatyczne w Rosji w temperaturze poniżej zera (-50°C)
• Transport materiałów budowlanych (rury, stal, drewno)