|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Tworzywo: | Stal węglowa | Pojemność zbiornika: | 15 metrów sześciennych (15 000 litrów) |
|---|---|---|---|
| Materiał zbiornika: | Stal węglowa Q235 | Grubość płyty: | Obudowa zbiornika 6 mm, głowice wypukłe 6 mm |
| Model pompy próżniowej: | Juropa PN106D | Przepływ powietrza pompy: | 11 000 l/min |
| Max próżnia: | 92% | Maksymalna prędkość: | 1300 obr./min |
| Objętość butli CNG: | 2600L | Ciśnienie robocze: | 20mpa |
| Ciągła praca: | Ponad 21 godzin nieprzerwanego stacjonarnego pompowania próżniowego |
Ta ekologiczna, próżniowa ciężarówka do odsysania ścieków, zasilana CNG, zbudowana jest na podwoziu SINOTRUK HOWO NX420, wyposażona w wytrzymały zbiornik na ścieki ze stali węglowej o pojemności 15 m3 i importowaną włoską pompę próżniową Jurop. Zapewnia dużą wydajność ssania, umożliwia wielogodzinną nieprzerwaną pracę i oferuje pełne podnoszenie hydrauliczne, wielowarstwowe zabezpieczenia i pełny zestaw pomocniczej armatury sanitarnej. Szeroko stosowane w pogłębianiu ścieków komunalnych, czyszczeniu szamba, zbieraniu osadów, transporcie ścieków przemysłowych i sanitacji środowiska. Ścisłe spawanie z pełną penetracją, samochodowa farba do pieczenia i ustandaryzowana kontrola zapewniają zerową szybkość poprawek i niezawodną jakość eksportu.
| Kategoria | Przedmiot | Specyfikacja techniczna |
|---|---|---|
| Korpus zbiornika | Całkowita pojemność zbiornika | 15 metrów sześciennych (15 000 litrów) |
| Materiał zbiornika | Stal węglowa Q235 | |
| Grubość płyty | Obudowa zbiornika 6 mm, głowice wypukłe 6 mm | |
| Norma spawalnicza | Spoiny o 100% pełnej penetracji; Zawór jest spawany równo z ziemią; spoiny trudne do wypolerowania wypełnione kitem przed malowaniem | |
| Obróbka powierzchniowa | Piaskowanie całego zbiornika + farba samochodowa do pieczenia; wszystkie akcesoria najpierw zagruntowano, a następnie zmontowano | |
| Tylna klapa | Hydraulicznie podnoszona duża tylna pokrywa, zamykana za pomocą 8 wytrzymałych, ręcznych śrub motylkowych | |
| Armatura zbiornika | Wlot ssący | Zawór ze stali nierdzewnej DN100 na tylnej głowicy, z szybkozłączem Kamlock; zainstalowana wewnętrzna stalowa płyta deflektora zderzaka |
| Wylot wylotowy | Zawór kulowy ze stali nierdzewnej DN150 z rynną ze stali nierdzewnej na tylnej głowicy | |
| Wskaźnik poziomu cieczy | 3 pionowe wskaźniki poziomu wziernika sferycznego | |
| System pompy próżniowej | Model pompy próżniowej | Jurop PN106D, 100% oryginał importowany z Włoch, posiada certyfikat CE |
| Wydajność pompy | Przepływ powietrza: 11 000 l/min, maksymalne podciśnienie: 92%, maksymalna prędkość: 1300 obr./min | |
| Ciągła praca | Ponad 21 godzin nieprzerwanego stacjonarnego pompowania próżniowego za pośrednictwem WOM | |
| Urządzenia zabezpieczające | Separator oleju i gazu, separator wody i gazu, wtórny podwójny system odcinania przy przepełnieniu | |
| Wskaźnik próżni | Dwujęzyczny wakuometr antywibracyjny wypełniony gliceryną | |
| Układ hydrauliczny | Rurociągi hydrauliczne | Wytrzymałe, ocynkowane, sztywne, twarde rury do całego pojazdu |
| Skrzynka kontrolna | Hydrauliczna skrzynka sterownicza z podwójną szpulą i zewnętrzną mechaniczną dźwignią wysokiego/niskiego przepustnicy | |
| Podnoszenie zbiornika | Konstrukcja siłownika hydraulicznego do przechylania i podnoszenia w celu całkowitego opróżnienia zbiornika | |
| System zasilania CNG | Układ cylindra | Grupa butli CNG montowana z tyłu, całkowita objętość wody 2600L, nominalne ciśnienie robocze 20MPa |
| Standard wykonawczy | GB/T19233-2022 | |
| Standard momentu obrotowego konserwacji | Nakrętki kołnierzowe:70Nm; Nakrętki samozabezpieczające:80Nm; Dokręcaj śruby paska co 5000 km | |
| Szafka sterownicza CNG | Zawór ładowania OMB, zawór napełniania NGV, zintegrowany manometr | |
| Struktura bezpieczeństwa i pracy | Platforma bez rękawów | Antypoślizgowy pomost roboczy, mocowany za pomocą ocynkowanych śrub typu U (wstępnie przyspawane nakładki uszne) |
| Strażnicy Bezpieczeństwa | Aluminiowe boczne osłony antykolizyjne, drabina i poręcze ze stali nierdzewnej | |
| Oświetlenie i ostrzeżenie | Podwójne tablice strzałek LED, obrotowa bursztynowa lampa ostrzegawcza, reflektor roboczy LED z matrycą do pracy w nocy | |
| Okucia boczne | Zbiornik na wodę do mycia rąk o pojemności 20 litrów, dwustronne platformy konserwacyjne, bilbordy reklamowe w kształcie rombu | |
| Kontrola jakości | Zasada inspekcji | Ujednolicony standard akceptacji gotowego pojazdu w celu zminimalizowania przeróbek; we wszystkich możliwych pozycjach przyjmuje się spawanie z pełną penetracją |
Osoba kontaktowa: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488
