|
|
| Formularz jazdy: | Napęd na wszystkie koła 6×6 (jednocześnie jeździ sześć opon) |
|---|
| Kategoria | Szczegóły specyfikacji |
|---|---|
| Część podwozia (Beiben 6*6) | |
| Marka podwozia | Ciężarówka Beiben |
| Formularz napędu | 6*6 napędu na cztery koła (sześć opon jedzących jednocześnie) |
| Tryb sterowania przypadkami przeniesienia | Trzy niezależne przełączniki elektryczne; przełączanie biegów zależy od połączonych sygnałów ON/OFF |
| Tryby działania przypadków przeniesienia |
|
| System PTO | mechaniczna dźwignia sterowania PTO zainstalowana wewnątrz kabiny. PTO może uruchomić się tylko wtedy, gdy skrzynia przenośnikowa jest w biegu neutralnym. PTO pobiera moc silnika do napędzania pompy tankowej;PTO musi wyłączyć się przed normalną jazdą |
| Projektowanie bezpieczeństwa spalin | Wysokotemperaturowe spływy i iskry są trzymane z dala od cysterny i rurociągów naftowych w celu uniknięcia ryzyka zapłonu |
| Zalety podwozia | Wzmocniona ramka, ciężkie opony terenowe, wysoka odległość od ziemi, duża nośność, odporność na poślizg i zatrzymanie na skomplikowanych drogach |
| Część nadbudowy tankowca | |
| Materiał z zbiornika | Wysokiej jakości płyty ze stali węglowej z powłoką przeciwkorodową wewnętrzną i zewnętrzną |
| Układ wewnętrzny zbiornika | Dwa całkowicie odizolowane niezależne przedziały z przegródką przedziałową Dwa przedziały są fizycznie oddzielone bez mieszania oleju; mogą transportować dwa różne paliwa (benzyna, paliwa, paliwa)Diesla) w tym samym czasie |
| System bezpieczeństwa awaryjnego | Dwa oddzielne podwodne zawory awaryjne (jeden w każdym przedziale).Oba zawory podwodne odcinają przepływ oleju natychmiast, aby zapobiec wyciekom podczas wypadków. |
| Układ systemu rurociągów | Kompletne rurociągi wpuszczające i wypuszczające pompę scentralizowane wewnątrz zamykanej szafki operacyjnej.Wyposażone w dwa główne zawory kulkowe do wyboru przedziałów i trzystopniowy zawór kulkowy do przełączania rurociągów cyrkulacji oleju |
| Urządzenie pomiarowe | DN80 objętościowy mechaniczny przepływomierz paliwa o dużym natężeniu przepływu wyposażony w dwa liczniki: regulowany licznik krótkotrwałego odczytu objętości pojedynczego tankowania;całkowita nieprzewidywalna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna łączna. Oznaczone "Nie ma resetu zerowego podczas pracy" w celu uniknięcia manipulowania pomiarem |
| Akcesoria do tankowania | Automatycznie wyłączana dysza paliwa z dedykowanym, stałym uchwytem do stabilnego ustawienia.wspierać długodystansowe tankowanie i unikać ścierania i wiązania się węzłów |
| Ochrona szafki | Wszystkie zawory, licznik, cewka węża i części pneumatyczne są zamknięte w zamkniętej metalowej szafce, odpornej na kurz, wodoodporną i anty-zderzeniową do użytku na zewnątrz |
| Funkcje wspierające | Realizacja 4 trybów pracy: pompowanie oleju z zewnętrznego zbiornika do zbiornika, pompowanie oleju z zbiornika do sprzętu, wewnętrzna cyrkulacja oleju, samooczyszczenie rurociągów |
Osoba kontaktowa: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488
