25Caminhão Bobtail com bomba de GLP Blackmer

Chassi resistente SINOTRUK HOWO 6 × 4, este caminhão Bobtail de GLP de 25.000 litros é uma planta de distribuição de GLP móvel de alto desempenho, personalizada para terrenos e operações exigentes. Combinando um motor de bomba mecânica Euro II testado em batalha com bombeamento premium de primeira linha e atualizações de automação, nosso caminhão garante tempo de atividade máximo, segurança sem compromissos e varejo móvel de alta eficiência, mesmo nas áreas mais remotas da África.

• Acionamento mecânico de alta eficiência:Atualizado a partir dos sistemas hidráulicos padrão, este veículo utiliza uma transmissão direta por correia da tomada de força para serviço pesado conectada a uma bomba de palhetas de GLP tipo Blackmer premium. Esta configuração elimina os riscos de superaquecimento do óleo hidráulico em climas tropicais, oferece recursos excepcionais de escorvamento automático, evita a cavitação e garante uma descarga estável e de grande fluxo.
• Carretel elétrico sem escova à prova de explosão:Para reduzir drasticamente o trabalho manual, o sistema de enrolador de mangueira é adaptado com um motor sem escovas à prova de explosão LINO 24V DC integrado (certificado Ex) com acionamento automático por corrente. Os operadores podem controlar perfeitamente a extensão e retração da mangueira para serviços pesados ​​através de uma caixa de controle externa à prova de explosão em alumínio fundido com um regulador de velocidade ajustável.
• Proteção de carga de camada dupla e segurança antirroubo:Totalmente voltado para o mercado africano, o chassi apresenta reforço antirroubo de alta resistência tanto para a caixa da bateria quanto para o tanque de combustível dividido, além de três cintas de tensão robustas para reservatórios de ar, evitando o afrouxamento mecânico em pistas laterais acidentadas de lama vermelha.

• Estação móvel de reabastecimento de GLP (V2V e distribuição no varejo):Em regiões como os Camarões, onde as estações fixas de GPL são escassas ou dispendiosas de construir, este veículo serve como uma “estação sobre rodas”. Ele entra com segurança em áreas residenciais, centros comerciais ou centros de táxi para distribuir GLP diretamente para veículos, triciclos e frotas com gás automotivo. Ele pode dirigir diretamente para áreas de mineração, fazendas remotas e locais de construção para fornecer reabastecimento no local para empilhadeiras movidas a GLP, geradores industriais e equipamentos de aquecimento de asfalto, minimizando o tempo de inatividade do equipamento.
• Entrega em massa para microtanques comerciais e residenciais:Muitos hotéis, restaurantes, hospitais e complexos residenciais armazenam seus tanques de GLP longe das estradas principais. O carretel de mangueira de alta pressão de parede pesada de 15 metros atualizado, combinado com o motor à prova de explosão sem escovas LINO e a transmissão por corrente, permite que os operadores puxem a mangueira sem esforço por longas distâncias e através de obstáculos para um enchimento rápido e preciso do tanque. Equipado com medidor de vazão de volume local e impressora de tickets integrada, o caminhão é ideal para transportar GLP de grandes terminais costeiros para usuários finais de médio porte ou lojas de varejo no interior, emitindo recibos físicos transparentes e certificados no local.
• Transporte intermunicipal fora de estrada e transporte pesado fora da rede:As estradas na África Central e Ocidental apresentam frequentemente buracos profundos e terrenos lamacentos, especialmente durante a estação das chuvas. O chassi reforçado de camada dupla de 8 + 8 mm deste caminhão, eixos traseiros de redução dupla de 16 toneladas e pneus de padrão misto para serviço pesado 12.00R20 garantem que ele possa transportar uma carga completa de GLP em estradas intermunicipais acidentadas e não pavimentadas sem rachaduras mecânicas ou emperramento. O motor WD615.47 Euro 2 de 371 CV testado em batalha, combinado com uma elevada relação do eixo traseiro de 4.803, proporciona um binário massivo e uma capacidade de subida excecional, permitindo ao camião conquistar encostas montanhosas íngremes sob carga total.
• Operações contínuas em alta temperatura ambiente:Ao eliminar os sistemas de acionamento hidráulico padrão e substituí-los por uma bomba de palhetas deslizantes do tipo Blackmer, com tomada de força direta e acionada por correia, este veículo evita o superaquecimento e a cavitação do óleo em climas tropicais africanos. Permite descarga contínua e de alto volume, mesmo durante o calor do meio-dia. A caixa de bateria anti-roubo instalada de fábrica, as travas do tanque de combustível anti-roubo tipo split e o para-choque alto totalmente metálico para serviços pesados ​​tornam este caminhão altamente adaptado para estacionamento noturno em zonas de trânsito inseguras ou pontos de entrega rurais autônomos.