Caminhão refrigerado I-SUZU de 10 toneladas com porta traseira hidráulica de 2.000 kg

Equipado com motor de 205 cavalos de potência, potência estável, baixo consumo de combustível e desempenho mecânico durável. O chassi adota um design de suporte de compressor duplo, que pode suportar simultaneamente o ar condicionado original da cabine e o compressor da unidade de refrigeração KLH-990D sem desmontar peças de fábrica, evitando custos extras de modificação e melhorando a estabilidade de condução a longo prazo. Pertence a caminhão refrigerado de médio porte com comprimento de caixa de carga variando de 5,1m a 7,7m, disponível para registro de placa amarela, adequado para distribuição de cadeia de frio de média e longa distância.

A unidade de resfriamento não independente KLH-990D correspondente é acionada pelo compressor do motor do veículo, adotando o refrigerante R134A/R404A como padrão. Realiza um controle preciso da temperatura dentro do compartimento de carga, cobrindo múltiplas zonas de temperatura:

A unidade inclui componentes completos: condensador, evaporador, controlador de temperatura, tubulação de resfriamento de cobre e mangueiras de preservação de calor, com ajuste automático de temperatura e funções de degelo para manter a temperatura interna estável mesmo abaixo de 30 ℃ de temperatura ambiente.

Tailboard elétrico hidráulico montado na parte traseira com capacidade de carga nominal de 2.000 kg. Ele realiza elevação, inversão e nivelamento automáticos sem assistência de empilhadeira, melhorando significativamente a eficiência de carga e descarga de caixas pesadas de produtos congelados e produtos paletizados. Fonte de alimentação do veículo 24V, painel de liga de alumínio antiferrugem, estrutura de suporte de carga estável para evitar danos por colisão de carga durante o manuseio.