25,000L ЛПГ Бобтейл грузовик с Блэкмер СПГ насос

SINOTRUK HOWO 6×4, сверхмощное шасси, этот грузовик Bobtail объемом 25 000 литров представляет собой высокопроизводительную мобильную заправочную установку для сжиженного нефтяного газа, предназначенную для работы на сложных участках и в сложных условиях. Сочетая в себе проверенный в боевых условиях двигатель с механическим насосом стандарта Евро II, первоклассные усовершенствования в области насосной системы и автоматизации, наш грузовик обеспечивает максимальное время безотказной работы, бескомпромиссную безопасность и высокоэффективную мобильную розничную торговлю даже в самых отдаленных районах Африки.

• Высокоэффективный механический привод:В этом автомобиле, замененном на стандартные гидравлические системы, используется прямой ременный привод отбора мощности для тяжелых условий эксплуатации, соединенный с лопастным насосом для сжиженного нефтяного газа премиум-класса Blackmer. Такая конфигурация исключает риск перегрева гидравлического масла в тропическом климате, обеспечивает исключительные возможности самовсасывания, предотвращает кавитацию и гарантирует стабильную разгрузку с большим расходом.
• Взрывозащищенная бесщеточная электрическая катушка:Чтобы значительно сократить ручной труд, система намотки шланга оснащена встроенным взрывозащищенным бесщеточным двигателем LINO 24 В постоянного тока (сертифицирован по взрывозащите) с автоматическим цепным приводом. Операторы могут легко контролировать выдвижение и втягивание сверхпрочного шланга с помощью внешнего взрывозащищенного блока управления из литого алюминия с регулируемым регулятором скорости.
• Двухуровневая защита груза и защита от кражи:Полностью предназначенное для африканского рынка шасси оснащено прочными противоугонными усилителями как аккумуляторного отсека, так и разделенного топливного бака, а также тремя прочными натяжными ремнями для воздушных резервуаров, предотвращающими механическое ослабление на неровных боковых гусеницах, покрытых красной грязью.

• Мобильная заправочная станция сжиженного нефтяного газа (V2V и розничная заправка):В таких регионах, как Камерун, где стационарных заправок для сжиженного нефтяного газа мало или их строительство обходится дорого, этот автомобиль служит «станцией на колесах». Он безопасно проникает в жилые районы, коммерческие центры или остановки такси и заправляет сжиженный нефтяной газ непосредственно в автомобили, работающие на газе, трехколесные велосипеды и автопарки. Он может подъезжать прямо к горнодобывающим районам, отдаленным фермам и строительным площадкам, обеспечивая заправку на месте вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе, промышленных генераторов и оборудования для нагрева асфальта, сводя к минимуму время простоя оборудования.
• Массовая доставка в коммерческие и бытовые микротанки:Многие отели, рестораны, больницы и жилые комплексы хранят баллоны со сжиженным нефтяным газом вдали от главных дорог. Модернизированная 15-метровая катушка для шланга высокого давления с толстостенными стенками в сочетании с бесщеточным взрывозащищенным двигателем LINO и цепным приводом позволяет операторам без усилий тянуть шланг на большие расстояния и через препятствия для быстрого и точного заполнения резервуара. Оснащенный локальным объемным расходомером и встроенным принтером билетов, грузовик идеально подходит для транспортировки сжиженного нефтяного газа от крупных прибрежных терминалов конечным потребителям или розничным магазинам внутри страны, выдавая прозрачные, сертифицированные физические квитанции на месте.
• Внедорожный междугородний транспорт и внедорожные перевозки тяжелых грузов:Дороги в Центральной и Западной Африке часто имеют глубокие выбоины и грязную местность, особенно в сезон дождей. Усиленное двухслойное шасси толщиной 8+8 мм, 16-тонные задние мосты с двойным редуктором и усиленные шины смешанного типа 12.00R20 гарантируют, что он сможет перевозить полную полезную нагрузку сжиженного нефтяного газа по неровным грунтовым междугородним дорогам без механических трещин и застреваний. Проверенный в боях двигатель WD615.47 Евро-2 мощностью 371 л.с. в сочетании с высоким передаточным числом задней оси 4,803 обеспечивает огромный крутящий момент и исключительную способность преодолевать уклоны, позволяя грузовику преодолевать крутые горные склоны при полной нагрузке.
• Непрерывная работа при высокой температуре окружающей среды:Устранив стандартные системы гидравлического привода и заменив их механическим шиберным насосом Blackmer с прямым отбором мощности и ременным приводом, этот автомобиль предотвращает перегрев масла и кавитацию в тропическом африканском климате. Это позволяет осуществлять непрерывную и большую сливку даже в полуденную жару. Установленный на заводе аккумуляторный отсек с защитой от кражи, разъемные замки топливного бака с защитой от кражи и прочный цельнометаллический высокий бампер делают этот грузовик легко подходящим для ночной парковки в небезопасных транзитных зонах или необслуживаемых пунктах доставки в сельской местности.