| Номинальная грузоподъемность: | 3 тонны | Тип вождения: | 4×2, правый руль (RHD, экспортная версия) |
|---|---|---|---|
| Колесная база: | 3360 мм | Мощность двигателя: | 116 л.с. |
| Внешний размер коробки: | 4020 мм × 2100 мм × 2100 мм | Внутренний эффективный объем: | Около 14,5 м³ |
| Толщина изоляции коробки: | Изоляционный слой из пенопласта XPS толщиной 80 мм. | Диапазон контроля температуры: | -20℃ ~ +30℃ |
| Охлаждающая способность: | 5455 Вт при температуре корпуса 0 ℃; 3165 Вт при температуре коробки -20 ℃ | Тип хладагента: | Р404А |
| Выделить: | Грузовик-рефрижератор грузоподъемностью 3 тонны,Грузовик с независимой холодильной установкой Carrier Supra 550 с морозильной камерой,Грузовик для доставки холодовой цепи с правым рулем (RHD) |
||
Легкий холодильный грузовик HOWO с правом приводом специально разработан для доставки холодильной цепи за рубеж.может поддерживать постоянное охлаждение даже при выключении двигателя транспортного средства. Внутренний разъем питания предустановлен для работы блока с использованием электропитания, снижая расходы на топливо.дополненные прозрачными холодными шторами для поддержания внутренней температурыВсе внутренние фитинги поддерживают персонализированную настройку для удовлетворения различных требований к холодной транспортировке фруктов, морепродуктов, замороженного мяса и вакцин.
| Категория | Параметры | Подробная спецификация |
|---|---|---|
| Полная основная информация о транспортном средстве | Наименование продукта | HOWO RHD 3-тонный легкий холодильный грузовик с автономным холодильным агрегатом Supra 550 |
| Модель шасси | ZZ1047D3414D1R45 | |
| Номинальная грузоподъемность | 3 тонны | |
| Тип двигателя | Движение правой стороны 4×2 (RHD, экспортная версия) | |
| Конфигурация шасси | Такси. | 1880 Half Row Dream Cab с спальным, полным внутренним покрытием, тканевыми сиденьями, без заводского кондиционера |
| Колесная база | 3360 мм | |
| Двигатель | Дизельный двигатель YN4102QBZL, 116 л.с. | |
| Передача | 6-ступенчатая механическая коробка передач WLY6TS40, без ПТО | |
| Нагрузка на оси | Передняя ось: 2,0 тонны барабанного тормоза; задняя ось: 3,5 тонны барабанного тормоза, конечное отношение 5.571 | |
| Приостановление | Передние 11-листные пружины, задние 9+7 многолистные пружины (11/9+7H) | |
| Шины | 7.00R16 14PR вакуумные шины | |
| Резервуар топлива | Танк топлива из алюминиевого сплава 80 л | |
| Рулевое управление и торможение | Гидравлическое вспомогательное рулевое управление, усилитель сцепления; пружинный тормоз, воздухосушитель, стальной воздушный резервуар, без ABS | |
| Надстройка холодильной коробки | Внешние размеры (L × W × H) | 4020 мм × 2100 мм × 2100 мм |
| Внутренний эффективный объем | Около 14,5 м3 | |
| Панель коробки | ФРП стекловолокно внутри и снаружи, изоляционный слой из пены XPS толщиной 80 мм | |
| Полы | Противоскользящая алюминиевая плита | |
| Дизайн двери | Задние двойные вращающиеся двери + одна боковая дверь службы | |
| Теплоизоляционное принадлежность | Многослойные резиновые уплотнительные ленты + прозрачные PVC холодостойкие шторы на всех дверях для предотвращения утечки холода | |
| Настраиваемые фитинги | Грузовые рельсы, висячие крюки, подкладки из нержавеющей стали и другие принадлежности по запросу заказчика | |
| Независимый от носителя холодильный агрегат | Модель единицы | Carrier Supra 550 полностью независимый дизельный охлаждающий агрегат |
| Диапазон контроля температуры | -20°C ~ +30°C | |
| Режим питания | Двойная мощность: встроенный дизельный двигатель + внешний розетка электросети (сохранить дизельное топливо при подключении электроэнергии) | |
| Основные заслуги | Стабильное непрерывное охлаждение даже после выключения двигателя грузовика | |
| Рефрижератор | R404A | |
| Пропускная способность охлаждения (окружающая среда 30°C) | 5455W при температуре 0°C; 3165W при температуре -20°C |
Контактное лицо: Mr. Yang
Телефон: +86 18672998342
Факс: 86-27-84766488