ISUZU 700P Camión grúa de 5 toneladas con caja de carga de aleación de aluminio, calefacción del motor de combustible líquido y gancho de 10 toneladas para el mercado ruso

El camión grúa ISUZU 700P es un vehículo integrado de elevación, transporte y remolque especialmente diseñado para las exigentes necesidades climáticas y de infraestructura de Rusia. Construido sobre el confiable chasis ISUZU 700P 4x2 con una distancia entre ejes de 5200 mm y una cabina ancha (LHD con aire acondicionado), este vehículo cuenta con un motor diésel ISUZU 4HK1-TCG60 que entrega 205 HP (5193 ml, Euro VI) con una transmisión manual de 6 velocidades.

La grúa con brazo articulado Chengli SQZ105 ofrece una capacidad de elevación efectiva de 2500 kg a 2,5 m con un momento de elevación de 100 kN*m, un radio de trabajo máximo de 11 m y una altura de elevación de 9 m. La caja de carga de aleación de aluminio de estilo europeo de 6,2 m reduce significativamente el peso en vacío en comparación con las carrocerías de acero, mejorando la capacidad de carga útil (8 toneladas) y ofreciendo al mismo tiempo una resistencia superior a la corrosión.

El sistema de calefacción del motor de combustible líquido garantiza un arranque en frío fiable a -50 °C con capacidad multipropósito que proporciona calefacción de la cabina y calor hidráulico de la grúa. El gancho de remolque con acoplamiento tipo U estándar de 68 mm (clasificación de 10 toneladas con reserva de sobrecarga del 25 %) permite remolcar remolques completos pequeños rusos.

• Chasis ISUZU 700P 4x2:Distancia entre ejes de 5200 mm, cabina amplia LHD con aire acondicionado. MMA 11.000 kg, bordillo 4.495 kg. Neumáticos 235/75R17.5 (6+1 de repuesto). Tanque de combustible de 220L.
• Motor ISUZU 205HP Euro VI:4HK1-TCG60, 205 CV, 5193 ml. Transmisión manual de 6 velocidades (6F+1R). Fuerte par para conducción y elevación hidráulica.
• Grúa con pluma articulada Chengli de 5 toneladas:2.500 kg a 2,5 m. Momento de 100 kN*m. Radio de 11m. 9m de altura. Rotación de 360°. Patas en forma de H. 1 brazo principal + 2 extensibles.
• Caja de carga de aleación de aluminio de 6,2 m:6.200*2.300*550 mm. Estilo europeo, ligero, resistente a la corrosión. Fondo 5mm / Lado 3mm. Capacidad de carga de 8 toneladas.
• Calefacción del motor de combustible líquido:-50°C arranque en frío. Calefacción de cabina + calor hidráulico de grúa. Tuberías anticorrosión y resistentes a bajas temperaturas.
• Gancho de remolque tipo U de 68 mm y 10 toneladas:Estándar para remolques completos pequeños rusos. Acero fundido de una sola pieza, reserva de sobrecarga del 25%. Pasador de bloqueo de doble seguridad + cordón de alambre. Galvanizado en caliente anticorrosión.

• Manejo de materiales de construcción y posicionamiento de equipos.
• Logística y transporte de carga con autocarga/descarga
• Proyectos municipales de ingeniería e infraestructura.
• Arrastre de pequeños remolques completos (mercancías, construcción, silvicultura)
• Operaciones climáticas rusas bajo cero (-50°C)
• Transporte de materiales de construcción (tubos, acero, madera)