รายละเอียดสินค้า: |
รถกระเช้า ISUZU 21 เมตร RHD เป็นแพลตฟอร์มทำงานทางอากาศแบบมีฉนวน 69kV ขับขี่ทางขวา สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU GIGA (QL118) มาพร้อมเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1-TC60 Euro 4/6 กำลัง 205 แรงม้า ความสูงทำงานสูงสุด 21 เมตร กระเช้ามีฉนวน 200 กก. โครงสร้างบูมบนพับได้สำหรับถนนเกาะแคบ และระบบควบคุม CAN bus พร้อมรีโมทไร้สาย รถคันนี้ออกแบบมาสำหรับการซ่อมแซมสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า การเปลี่ยนฉนวน และการกู้คืนความเสียหายสำหรับโครงข่ายจำหน่าย 66-69kV ในฟิจิ ปาปัวนิวกินี และประเทศหมู่เกาะแปซิฟิกใต้
ภาพรวม:
รถกระเช้า ISUZU 21 เมตร RHD เป็นแพลตฟอร์มทำงานทางอากาศแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของบริษัทสาธารณูปโภคในหมู่เกาะแปซิฟิกใต้ สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU GIGA ขับขี่ทางขวา (QL118) มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1-TC60 ที่เชื่อถือได้และประหยัดน้ำมัน (205 แรงม้า, Euro 4/6) พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แชสซีมีความแข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับถนนลูกรังในชนบทที่ขรุขระและถนนที่ไม่ได้ลาดยางในชานเมือง โดยมีอัตราการเสียบนถนนในหมู่บ้านบนภูเขาต่ำ อะไหล่ ISUZU มีจำหน่ายอย่างแพร่หลายในประเทศหมู่เกาะแปซิฟิกใต้ และร้านซ่อมและตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นรู้จักเครื่องยนต์และแชสซี Isuzu เป็นอย่างดี ทำให้การจัดหาอะไหล่ทำได้ง่ายขึ้นแม้ในเกาะห่างไกล หัวใจหลักของรถคือบูมและกระเช้าแบบข้อต่อมีฉนวน 69kV ซึ่งได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงานกับสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า โครงข่ายจำหน่ายในท้องถิ่นในฟิจิและปาปัวนิวกินีส่วนใหญ่ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 66-69kV และระดับฉนวนของรถบรรทุกคันนี้รองรับการซ่อมแซมสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า การเปลี่ยนฉนวน และการกู้คืนความเสียหายโดยไม่ต้องปิดระบบไฟฟ้าขนาดใหญ่ ความสูงทำงานสูงสุด 21 เมตร ครอบคลุมเสาไฟฟ้าและสายจำหน่ายเหนือศีรษะส่วนใหญ่ โครงสร้างบูมบนพับได้ให้ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยมบนถนนเกาะแคบ ตัวถังมีช่องเก็บของแบบปิดสำหรับเครื่องมือมีฉนวน วัสดุซ่อมแซม และเครื่องมือตัดแต่งกิ่ง ทำให้รถบรรทุกคันเดียวสามารถจัดการการซ่อมแซมไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า การบำรุงรักษาสถานีฐานสื่อสาร การตัดแต่งกิ่งไม้ใต้สายไฟฟ้าแรงสูง และการซ่อมแซมไฟถนนได้
คุณสมบัติหลัก:
แชสซี Isuzu GIGA RHD: เหมาะสำหรับถนนและเครือข่ายบริการในหมู่เกาะแปซิฟิกใต้ อะไหล่ ISUZU มีจำหน่ายอย่างแพร่หลาย ร้านซ่อมในท้องถิ่นรู้จักเครื่องยนต์ Isuzu เป็นอย่างดี แชสซีมีความแข็งแรงทนทานสำหรับถนนลูกรังในชนบทที่ขรุขระและถนนที่ไม่ได้ลาดยางในชานเมือง
บูมแบบข้อต่อมีฉนวน 69kV – ความสามารถในการทำงานกับสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า: ได้รับการจัดอันดับ 69kV รองรับการทำงานกับสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้าสำหรับโครงข่ายจำหน่าย 66-69kV ในท้องถิ่น ช่วยให้สามารถซ่อมแซมสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า เปลี่ยนฉนวน และกู้คืนความเสียหายโดยไม่ต้องปิดระบบไฟฟ้าขนาดใหญ่ ลดการสูญเสียจากการหยุดทำงานสำหรับผู้อยู่อาศัยบนเกาะ รีสอร์ท และสถานประกอบการอุตสาหกรรม
ความสูงทำงานสูงสุด 21 เมตร: ครอบคลุมเสาไฟฟ้าและสายจำหน่ายเหนือศีรษะส่วนใหญ่ แพลตฟอร์มทำงาน: 1,600 × 700 × 1,000 มม. วัสดุฉนวน รับน้ำหนักได้ 200 กก.
โครงสร้างบูมบนพับได้ – ความคล่องตัวที่ดีบนถนนเกาะแคบ: บูมพับขึ้นเพื่อให้รถไม่ยาวเกินไป หลีกเลี่ยงกิ่งไม้และสิ่งกีดขวางริมถนนในถนนเมืองเก่าที่แคบและถนนป่าในชนบท สามารถปรับตำแหน่งกระเช้าในพื้นที่แคบได้ การยืดออกด้านข้างของขาตั้งมีความพอเหมาะ ไม่ต้องการพื้นที่ราบที่เปิดโล่งมากนัก
กล่องเครื่องมืออเนกประสงค์ – ให้บริการหลายสถานการณ์: ช่องเก็บของแบบปิดสำหรับเครื่องมือมีฉนวน วัสดุซ่อมแซม และเครื่องมือตัดแต่งกิ่ง รถคันเดียวใช้งานได้หลายอย่าง: ซ่อมแซมไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า บำรุงรักษาสถานีฐานสื่อสาร ตัดแต่งกิ่งไม้ใต้สายไฟฟ้าแรงสูง และซ่อมแซมไฟถนน
เครื่องหมายความปลอดภัย: เครื่องหมายสะท้อนแสงเพื่อความปลอดภัยสีแดง-ขาวที่ด้านนอกของตัวถัง เพิ่มความปลอดภัยในการซ่อมแซมกลางแจ้งในสภาพฝนตกบ่อยและแสงสลัว
ระบบขาตั้ง: แนวนอน 4,200 มม. แนวตั้ง 4,000 มม. ด้านหน้าแบบ "V" ด้านหลังแบบ "H" ปรับได้อิสระ
การหมุนและการควบคุม: หมุนได้ 360° ต่อเนื่อง ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมการทำงานฉุกเฉินด้วยมือ ระบบควบคุม CAN พร้อมรีโมทไร้สาย ควบคุมความเร็วแบบ Stepless
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: ISUZU 4HK1-TC60, 205 แรงม้า, Euro 4/6, 5,193 มล. ISUZU เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถังน้ำมัน 200 ลิตร ยาง 295/80R22.5 (6 + 1 สำรอง)
การใช้งาน: ซ่อมแซมสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า เปลี่ยนฉนวน กู้คืนความเสียหาย บำรุงรักษาสถานีฐานสื่อสาร ตัดแต่งกิ่งไม้ ซ่อมแซมไฟถนน
การใช้งาน:
ซ่อมแซมไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้าสำหรับโครงข่ายจำหน่าย 66-69kV
เปลี่ยนฉนวนและกู้คืนความเสียหาย (การตอบสนองต่อพายุไต้ฝุ่น/ฝนตกหนัก)
บำรุงรักษาสถานีฐานสื่อสาร
ตัดแต่งกิ่งไม้ใต้สายไฟฟ้าแรงสูง
ซ่อมแซมไฟถนน
งานบำรุงรักษาสายส่งและเทศบาล
ข้อมูลจำเพาะ:
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นแชสซี | QL118 |
| รุ่นขับเคลื่อน | 4x2 |
| ขนาด | 9,000 × 2,400 × 3,500 มม. |
| ห้องโดยสาร | ห้องโดยสาร ISUZU FTR เดิม, A/C, ขับขี่ทางซ้าย |
| ระยะฐานล้อ | 4,500 มม. |
| น้ำหนักรวม (GVW) | 18,000 กก. |
| น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า | 6,300 กก. |
| น้ำหนักบรรทุกเพลาหลัง | 13,000 กก. |
| ยาง | 295/80R22.5, 6 เส้นพร้อม 1 เส้นสำรอง |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4HK1-TC60 |
| แรงม้า | 205 HP |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | Euro 4 / 6 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 5,193 มล. |
| ระบบส่งกำลัง | ISUZU, 6 เกียร์เดินหน้า & 1 เกียร์ถอยหลัง |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 200 ลิตร |
| แพลตฟอร์มทำงาน | 1,600 × 700 × 1,000 มม., วัสดุฉนวน, รับน้ำหนักได้ 200 กก. |
| ความสูงทำงานสูงสุด | 21 เมตร |
| ระยะกางขาตั้ง | แนวนอน 4,200 มม., แนวตั้ง 4,000 มม. |
| ประเภทขาตั้ง | ด้านหน้าแบบ "V", ด้านหลังแบบ "H", ปรับได้อิสระ |
| แผ่นกั้น | สแตนเลส & กันลื่น |
| ตัวหมุน | หมุนได้ 360° ต่อเนื่อง |
| การทำงาน | ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า, ฉุกเฉินด้วยมือ |
| ระบบควบคุม | ระบบควบคุม CAN, รีโมทไร้สาย, ควบคุมความเร็วแบบ Stepless |
| ระดับฉนวน | 69kV |
| การใช้งาน | ซ่อมแซมสายไฟฟ้าขณะมีกระแสไฟฟ้า เปลี่ยนฉนวน กู้คืนความเสียหาย บำรุงรักษาสถานีฐานสื่อสาร ตัดแต่งกิ่งไม้ ซ่อมแซมไฟถนน |
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488
