| Công suất tải định mức: | 3 tấn | Loại lái xe: | Tay lái bên phải 4×2 (RHD, Phiên bản xuất khẩu) |
|---|---|---|---|
| Chiều dài cơ sở: | 3360 mm | Công suất động cơ: | 116 mã lực |
| Kích thước bên ngoài hộp: | 4020mm × 2100mm × 2100mm | Khối lượng hiệu quả bên trong: | Khoảng 14,5 m³ |
| Độ dày cách nhiệt hộp: | Lớp cách nhiệt XPS dày 80mm | Phạm vi kiểm soát nhiệt độ: | -20oC ~ +30oC |
| Công suất làm mát: | 5455W ở nhiệt độ hộp 0oC; 3165W ở nhiệt độ hộp -20oC | Loại chất làm lạnh: | R404A |
| Làm nổi bật: | Xe tải đông lạnh có tải trọng định mức 3 tấn,Xe tải đông lạnh đơn vị làm mát độc lập Carrier Supra 550,Xe tải giao hàng xích lạnh dẫn động bên phải (RHD) |
||
HOWO lái bên phải xe tải nhẹ lạnh được thiết kế đặc biệt cho giao hàng chuỗi lạnh ở nước ngoài.Nó có thể duy trì làm mát liên tục ngay cả khi động cơ xe bị tắtMột ổ cắm điện bên ngoài được cài đặt sẵn để vận hành đơn vị sử dụng nguồn điện, giảm chi phí nhiên liệu.được bổ sung bằng rèm lạnh trong suốt để duy trì nhiệt độ bên trongTất cả các phụ kiện nội bộ hỗ trợ tùy chỉnh cá nhân để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển lạnh khác nhau cho trái cây, hải sản, thịt đông lạnh và vắc-xin.
| Nhóm | Điểm tham số | Thông số chi tiết |
|---|---|---|
| Thông tin cơ bản đầy đủ về xe | Tên sản phẩm | HOWO RHD Xe tải làm lạnh nhẹ 3 tấn với đơn vị làm mát độc lập Supra 550 |
| Mô hình khung gầm | ZZ1047D3414D1R45 | |
| Khả năng tải trọng | 3 tấn | |
| Loại lái xe | 4 × 2 lái tay phải (RHD, Phiên bản xuất khẩu) | |
| Cấu hình khung gầm | Taxi. | 1880 Half Row Dream Cab với ghế ngủ, nắp nội thất đầy đủ, ghế vải, không có máy điều hòa không khí nhà máy |
| Khoảng cách bánh xe | 3360 mm | |
| Động cơ | Động cơ diesel YN4102QBZL, 116 mã lực | |
| Chuyển tiếp | WLY6TS40 hộp số tay 6 tốc độ, không có PTO | |
| Trọng lượng trục | trục trước: 2,0 tấn phanh trống; trục sau: 3,5 tấn phanh trống, tỷ lệ cuối cùng 5.571 | |
| Việc đình chỉ | Xuôi 11 lá phía trước, xuôi nhiều lá phía sau 9 + 7 (11/9 + 7H) | |
| Lốp xe | 7.00R16 Lốp chân không 14PR | |
| Bể nhiên liệu | Xăng nhiên liệu hợp kim nhôm 80L | |
| Hướng dẫn và phanh | Lái tay hỗ trợ thủy lực, tăng ly hợp; phanh mùa xuân, máy sấy không khí, bể chứa không khí thép, không có ABS | |
| Cấu trúc trên hộp lạnh | Kích thước bên ngoài (L × W × H) | 4020mm × 2100mm × 2100mm |
| Khối lượng hiệu quả bên trong | Khoảng 14,5 m3 | |
| Bảng hộp | Sợi thủy tinh FRP bên trong và bên ngoài, lớp cách nhiệt bọt XPS dày 80mm | |
| Sàn nhà | Bảng nhôm có mẫu chống trượt | |
| Thiết kế cửa | Cửa lượn hai bên sau + cửa phục vụ một bên | |
| Phụ kiện cách nhiệt | Dải niêm phong cao su nhiều lớp + rèm PVC trong suốt chống lạnh trên tất cả các cửa để ngăn ngừa rò rỉ lạnh | |
| Phụ kiện có thể tùy chỉnh | Đường sắt hàng hóa, móc treo, lót thép không gỉ và phụ kiện khác theo yêu cầu của khách hàng | |
| Đơn vị làm lạnh độc lập mang | Mô hình đơn vị | Đơn vị làm mát diesel hoàn toàn độc lập Carrier Supra 550 |
| Phạm vi điều khiển nhiệt độ | -20°C ~ +30°C | |
| Chế độ điện | Năng lượng kép: động cơ diesel tích hợp + ổ cắm điện ngoài (bảo tồn nhiên liệu diesel khi cắm điện) | |
| Điểm mấu chốt | Làm mát liên tục ổn định ngay cả sau khi động cơ xe tải tắt | |
| Chất làm mát | R404A | |
| Khả năng làm mát (khí 30°C) | 5455W ở nhiệt độ hộp 0°C; 3165W ở nhiệt độ hộp -20°C |
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
