Thông tin chi tiết sản phẩm: |
RHD ISUZU 21m Bucket Truck là một ổ đĩa bên phải, 69kV cách nhiệt nền tảng làm việc trên không được xây dựng trên khung gầm ISUZU GIGA (QL118).chiều cao làm việc tối đa 21 mét, một xô cách nhiệt 200kg, một cấu trúc vòm trên gấp cho đường đảo hẹp, và một hệ thống điều khiển xe buýt CAN với điều khiển từ xa không dây, xe này được thiết kế để sửa chữa trực tuyến,thay thế cách điện, và phục hồi thảm họa cho các mạng lưới phân phối 66-69kV ở Fiji, PNG và các quốc gia đảo Nam Thái Bình Dương.
Tổng quan:
RHD ISUZU 21m Bucket Truck là một nền tảng làm việc trên không chuyên dụng được thiết kế để đáp ứng nhu cầu độc đáo của các công ty tiện ích đảo Nam Thái Bình Dương.Được xây dựng trên khung gầm lái bên phải ISUZU GIGA (QL118), nó có một động cơ diesel ISUZU 4HK1-TC60 đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu (205HP, Euro 4/6) với hộp số tay 6 tốc độ.thích nghi tốt với những con đường sỏi nông thôn gồ ghề và những con đường không vỉa hè ngoại ô với tỷ lệ hỏng thấp hơn trên các con đường làng núiCác phụ tùng phụ tùng Isuzu có sẵn rộng rãi ở các quốc gia đảo ở Nam Thái Bình Dương, và các cửa hàng sửa chữa và đại lý địa phương biết được động cơ và khung gầm Isuzu.làm cho việc mua sắm phụ tùng dễ dàng hơn ngay cả trên các hòn đảo xa xôiLòng lõi của xe là 69kV cô lập nối boom và xô, được đánh giá cho hoạt động trực tuyến.và xếp hạng cách nhiệt của xe tải này hỗ trợ sửa chữa trực tuyến, thay thế cách điện, và phục hồi thảm họa mà không có mất điện quy mô lớn.Cấu trúc nắp trên gấp cung cấp khả năng di chuyển tuyệt vời trên các con đường đảo hẹpCơ thể có bao gồm khoang lưu trữ cho công cụ cách nhiệt, vật tư sửa chữa, và công cụ cắt tỉa, cho phép một xe tải để xử lý sửa chữa trực tuyến điện, bảo trì trạm cơ sở truyền thông,cắt tỉa cây dưới đường dây cao áp, và sửa chữa đèn đường.
Đặc điểm chính:
Isuzu GIGA RHD Chassis:Phù hợp với các tuyến đường đảo Nam Thái Bình Dương và mạng lưới dịch vụ. phụ tùng ISUZU có sẵn rộng rãi. các cửa hàng sửa chữa địa phương biết động cơ Isuzu tốt.Chassis là mạnh mẽ và bền cho những con đường sỏi nông thôn gồ ghề và các con đường không trải nhựa ngoại ô.
69kV Khối nối cách ly ✓ Khả năng trực tuyến:Đánh giá 69kV, hỗ trợ hoạt động trực tuyến cho mạng lưới phân phối 66-69kV địa phương. Cho phép sửa chữa trực tuyến, thay thế cách điện và phục hồi thảm họa mà không cần mất điện quy mô lớn.Giảm tổn thất mất điện cho cư dân đảo, khu nghỉ dưỡng, và các doanh nghiệp công nghiệp.
Độ cao làm việc tối đa 21m:Bao gồm hầu hết các cột địa phương và dây chuyền phân phối trên không.
Cấu trúc vòm trên gấp ️ Di chuyển tốt trên đường đảo hẹp:Boom gấp lên để xe không quá dài. Tránh các nhánh bên đường và chướng ngại vật trong đường phố cổ hẹp và đường rừng nông thôn. Vị trí xô có thể được điều chỉnh trong không gian hẹp.Thăng suất bên ngoài là trung bình, không đòi hỏi một mặt đất phẳng rất mở.
Bộ dụng cụ cơ thể đa chức năng phục vụ nhiều kịch bản:Các kho chứa kín cho các công cụ cách nhiệt, vật tư sửa chữa, và các công cụ cắt tỉa.cắt tỉa cây dưới đường dây cao áp, và sửa chữa đèn đường.
Nhãn hiệu an toàn:Nhãn hiệu phản xạ an toàn màu đỏ trắng bên ngoài thân xe. Cải thiện an toàn sửa chữa ngoài trời trong mưa thường xuyên và ánh sáng tối yếu.
Hệ thống khởi động:Phong cảnh 4.200 mm, Chân dung 4.000 mm, kiểu "V" phía trước, kiểu "H" phía sau, có thể điều chỉnh độc lập.
Chuyển và điều khiển:360 ° xoay liên tục. vận hành bằng điện với hoạt động khẩn cấp bằng tay. Hệ thống điều khiển CAN với điều chỉnh tốc độ không dây, không bước.
Động cơ và hộp số:ISUZU 4HK1-TC60, 205HP, Euro 4/6, 5,193ml. ISUZU 6 tốc độ hộp số tay. 200L bể nhiên liệu. 295/80R22.5 lốp xe (6 + 1 dự phòng).
Ứng dụng:Sửa chữa trực tuyến, thay thế cách điện, phục hồi sau thảm họa, bảo trì trạm cơ sở truyền thông, cắt tỉa cây, sửa chữa đèn đường.
Ứng dụng:
Sửa chữa điện trực tuyến cho lưới phân phối 66-69kV
Thay thế chất cách điện và phục hồi sau thảm họa (phản ứng với bão/mưa lớn)
Bảo trì trạm cơ sở truyền thông
Cắt cây dưới đường dây điện cao
Sửa chữa đèn đường
Công việc bảo trì lưới điện và đô thị
Thông số kỹ thuật:
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Mô hình khung gầm | QL118 |
| Mô hình ổ đĩa | 4x2 |
| Cấu trúc | 9,000 × 2,400 × 3,500 mm |
| Taxi. | Cabin ISUZU FTR gốc, A/C, lái tay trái |
| Khoảng cách bánh xe | 4,500 mm |
| GVW | 18,000 kg |
| Nạp tải trục trước | 6,300 kg |
| Nạp tải trục sau | 13,000 kg |
| Lốp xe | 295/80R22.5, 6 bộ với 1 phụ tùng |
| Mô hình động cơ | 4HK1-TC60 |
| Sức mạnh ngựa | 205 mã lực |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro 4 / 6 |
| Di dời | 5,193 ml |
| Chuyển tiếp | ISUZU, 6 phía trước & 1 phía sau |
| Bể nhiên liệu | 200L |
| Nền tảng làm việc | 1,600 × 700 × 1,000 mm, Vật liệu cách điện, Năng lượng 200 kg |
| Tối cao làm việc | 21 mét. |
| Outrigger Span | Khung cảnh 4.200 mm, chân dung 4.000 mm |
| Loại máy kéo | Loại "V" phía trước, loại "H" phía sau, điều chỉnh độc lập |
| Bảng phân vùng | Thép không gỉ & chống trượt |
| Máy xoay | 360° quay liên tục |
| Hoạt động | Điều khiển bằng điện, khẩn cấp bằng tay |
| Hệ thống điều khiển | Hệ thống điều khiển CAN, điều chỉnh tốc độ không dây, không bước |
| Chỉ số cách nhiệt | 69kV |
| Ứng dụng | Sửa chữa đường dây trực tuyến, thay thế cách điện, phục hồi sau thảm họa, bảo trì trạm cơ sở truyền thông, cắt tỉa cây, sửa chữa đèn đường |
Người liên hệ: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
