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Aperçu Produitscamion de livraison de carburant

Camion-citerne de transport de carburant Sinotruk HOWO TX 280 CV 10 000 L pour la livraison de carburant en vrac en toute sécurité

Chine HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD certifications
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Camion-citerne de transport de carburant Sinotruk HOWO TX 280 CV 10 000 L pour la livraison de carburant en vrac en toute sécurité

Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery
Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery Sinotruk HOWO TX 280HP 10,000L Fuel Transport Tanker Truck for Safe Bulk Fuel Delivery

Image Grand :  Camion-citerne de transport de carburant Sinotruk HOWO TX 280 CV 10 000 L pour la livraison de carburant en vrac en toute sécurité

Détails sur le produit:

Nom de marque: CLW Group
Numéro de modèle: howo
Description de produit détaillée
Puissance du moteur: 280 ch
Mettre en évidence:

camion-citerne aspirateur de transport de carburant 280HP

,

Camion de livraison de carburant d'une capacité de 10 000 L

,

Camion-citerne à huile de conception antistatique

Camion-citerne de transport de carburant HOWO TX 280 CV 10 000 L

Aussi connu sous le nom de camion-citerne à huile, camion de transport de carburant, transporteur d'huile, camion-citerne ou camion-citerne à pétrole, cette unité Sinotruk HOWO TX est conçue pour le transport sûr et la livraison en vrac de dérivés du pétrole — essence, diesel, kérosène, lubrifiants et huiles légères similaires (également adapté aux liquides non pétroliers compatibles).

Important : Il s'agit d'une configuration de transport/chargement-déchargement sans distributeur de carburant embarqué / armoire de pompe de comptage. Il est équipé pour le transfert de citerne à citerne, le déchargement par vanne inférieure et le débit assisté par pompe, pas pour le ravitaillement par comptage de style vente au détail.
Spécifications Techniques
Spécifications du châssis
Marque / Modèle Sinotruk HOWO TX
Type de transmission 4x2, LHD
Cabine TX-M Une rangée avec couchette simple, climatisation
Moteur MC07.28-30, 280 CV
Norme d'émission Euro 3
Boîte de vitesses HW13709XSTC2, 9 vitesses avant + 1 arrière (avec PTO)
Poids total en charge 18 000 kg
Poids à vide Environ 8 200 kg
Empattement 3 800 mm
Charge essieu avant / arrière 6 500 kg / 11 500 kg
Suspension Ressorts à lames multi-couches
Rapport d'essieu arrière 4,63
Pneus 315/80R22.5, 6 pièces + 1 roue de secours
Réservoir de carburant (Diesel) 400 L
Spécifications de la citerne
Capacité de la citerne 10 000 L (10 m³ / 10方)
Matériau de la citerne Acier au carbone Q235B
Épaisseur de la tôle Cylindre 5 mm / Fonds 5 mm / Déflecteur 5 mm
Compartiments 2 compartiments (两仓)
Trappes de visite 2 trappes de visite sur le dessus
Vanne inférieure 1 vanne sous-marine à fermeture automatique (arrêt d'urgence)
Conception antistatique Structure antidéflagrante, déflecteurs internes, dispositif de mise à la terre
Accès supérieur Passerelle antidérapante, échelle arrière, mains courantes
Extérieur Finition métallique foncée, bandes de danger, marquages réfléchissants
Spécifications des tuyauteries et vannes
Compartiment des vannes latérales Collecteur en alliage d'aluminium, 3 corps de vanne, orifices d'entrée et de sortie
Commande de la vanne inférieure Interrupteurs pneumatiques + poignée rouge d'arrêt d'urgence manuelle
Becs latéraux (G/D) Rangement de tuyau détachable ; connecté à l'aspiration/refoulement de la pompe pendant le fonctionnement
Fonction de la pompe Pompe à engrenages entraînée par PTO — aspiration et refoulement / transfert
Distributeur Aucun — pas de compteur, pas de dévidoir, pas de distribution au détail
Caractéristiques de sécurité
Mise à la terre Enrouleur de mise à la terre statique avec pince
Vannes Vanne de respiration, vanne de trop-plein
Sécurité incendie Boîte à extincteur
Accessoires Boîte à outils, pare-chocs arrière / protection anti-encastrement, protections latérales
Application
Milieux de transport Essence, diesel, kérosène, lubrifiants, huile comestible, huile lourde, goudron de houille ; également alcools, aldéhydes, benzène (selon compatibilité)
Questions fréquemment posées
Q1 : Ce camion-citerne est-il équipé d'un distributeur de carburant ?

Non. Il s'agit d'une citerne de transport/déchargement en vrac. Il n'y a pas de compteur embarqué, de dévidoir ou de système de distribution au détail. Le chargement et le déchargement se font en connectant le tuyau détachable (rangé dans les becs latéraux) à la sortie d'aspiration/refoulement de la pompe entraînée par PTO pour un transfert par pompe interne/externe.

Q2 : Quel carburant/milieu ce camion-citerne peut-il transporter ?

La citerne en acier au carbone Q235B à deux compartiments convient pour l'essence, le diesel, le kérosène, les lubrifiants, l'huile comestible/végétale, l'huile lourde, le goudron de houille et (selon la compatibilité des joints) les alcools, aldéhydes, benzène. Les deux compartiments permettent de transporter séparément différents produits sans contamination croisée.

Q3 : Comment fonctionne le système de chargement/déchargement latéral ?

Le véhicule dispose d'un bec latéral de chaque côté de la citerne pour le rangement du tuyau détachable. Pendant le fonctionnement, le tuyau est retiré et connecté à l'entrée ou à la sortie de la pompe. La pompe à engrenages entraînée par PTO gère à la fois l'aspiration (chargement) et le refoulement (déchargement). Le compartiment des vannes latérales abrite le collecteur en alliage d'aluminium, les 3 corps de vanne, les commandes pneumatiques de la vanne inférieure et une poignée manuelle d'arrêt d'urgence.

Q4 : Quelles sont les caractéristiques de sécurité incluses ?

Vanne sous-marine/inférieure avec fermeture d'urgence automatique, interrupteurs de commande pneumatique de la vanne inférieure, poignée manuelle rouge d'arrêt d'urgence, enrouleur de mise à la terre statique avec pince, vanne de respiration/trop-plein, conception de citerne antistatique/antidéflagrante, boîte à extincteur, boîte à outils, pare-chocs arrière/protection anti-encastrement, protections latérales, passerelle antidérapante avec mains courantes et marquages de danger/réfléchissants.

Coordonnées
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

Personne à contacter: Mr. Yang

Téléphone: +86 18672998342

Télécopieur: 86-27-84766488

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