I-SUZU 13m³ Kanalreinigungswagen mit SK-30S Wasserring-Vakuumpumpe

Der Lkw verwendet das Original I-SUZU 4x2 Chassis mit 4HK1-Turbodieselmotor.Die Gesamtmasse erreicht 18 Tonnen, um den Transportbedarf mit voller Ladung zu decken.

Der Tank ist in zwei unabhängige, versiegelte Abteilungen unterteilt: Der Reinwasserbehälter bietet 4 m3 für die Hochdruckwaschung und der Abwasserbehälter 9 m3 für die Lagerung von Schlamm, Gülle und Abwasser.Der Abwasserbehälter kann hydraulisch gekippt werden, um sich selbst zu entladenDer Behälter besteht aus verdicktem, druckfestem Kohlenstoffstahl mit Verstärkungsringen zur Verformungssicherung.

Ausgestattet mit der Wasserring-Vakuumpumpe Yifeng SK-30S erreicht die Pumpenkapazität 30 m3/min bei 8000 Pa Vakuumgrad.Ein dreistufiges Überflussschutzsystem (Schwimmballventil + Zyklonseparator + Kühlwasserbehälter) verhindert effektiv den Rückfluss von Flüssigkeit und schützt die Vakuumpumpe.

Ausgestattet mit einer TONGJIE-Dreifachkolben-Hochdruckwasserpumpe mit einem Arbeitsdruck von 220 bar und einer Durchflussgeschwindigkeit von 215 L/min.Die hydraulische Schlauchrolle mit drehbarem Boom hält 60 Meter Hochdruckschlauch, die tief in unterirdische Rohrleitungen gehen kann, um Fett, Sedimente und Blockaden abzubauen.

Abwasserabsaugung, Regenwasserabflussüberflutung, Reinigung von septischen Tanks, portable Toilettenabfälle, industrieller Ölschlamm und versiegelter Transport gefährlicher Abwässer.

Der gesamte Behälter besteht aus schweren Kohlenstoffstahlplatten durch vollautomatisches Schweißen. Der Abwasserbehälter ist mit externen Steifungsringen verstärkt, um der Verformung unter Vakuumdruck zu widerstehen.Das zweigeteilte Tankkonzept trennt sauberes Wasser und Abwasser vollständigDie Hinterlücke ist mit mehreren mechanischen Keilschlössern ausgestattet; selbst unter vollem Vakuum bleibt die Abdeckung dicht verschlossen, ohne dass Leckagen oder Geruchsflüchte auftreten.Der gesamte Tank kann hydraulisch nach hinten geneigt werden, so daß der dicke Schlamm ohne manuelles Schaufeln vollständig abgeworfen werden kann.

Dieser dreifache Schutz verhindert effektiv, daß Abwasser in die Vakuumpumpe zurückfließt, und verlängert die Lebensdauer der Pumpe erheblich.

Der I-SUZU 4HK1-Motor liefert eine konstante Leistung sowohl für die Vakuumaussaugung als auch für das Hochdruckwaschen.Das unabhängige PTO-Steuerungssystem ermöglicht es Ihnen, die Saugpumpe und die Hochdruckwasserpumpe separat oder gleichzeitig zu betreibenDie manuell einstellbare Gasdrossel erlaubt Ihnen, die Drehzahl des Motors frei zu steuern, um sie den unterschiedlichen Arbeitsbedingungen anzupassen, wodurch Kraftstoff eingespart und eine Überlastung vermieden wird.

Die hydraulische Schlauchrolle ist mit einem rotierenden mechanischen Arm ausgestattet, so dass das Hochdruckrohr ohne scharfe Biegung nach links und rechts schwanken kann.tief in die unterirdischen Abwasserkanäle reichtDie drei-keramische Kolbenpumpe liefert eine starke Strahlkraft, um Ölblockaden, Baumwurzeln und gehärtetes Sediment aufzubrechen, wodurch ein einmaliges Baggern ohne wiederholtes Graben möglich ist.

Ein Lkw kann zwei Aufgaben erledigen: Hochdruckspülung von Rohrleitungen + Vakuumschlammsaugen.und industrieller Ölwasserwasserentnahme. Ein Fahrzeug ersetzt zwei separate Maschinen, die Investition von Ausrüstung und Arbeitskosten reduzieren. Das I-SUZU-Chassis hat eine niedrige Ausfallrate, so dass Sie mehr Arbeitsplätze übernehmen und höhere Gewinne erzielen können.