제품 상세 정보: |
| 리프팅 용량: | 88,000파운드(40톤) | 리프트 등급: | 45,000파운드 @ 140인치/24,000파운드 @ 최대 도달 거리 |
|---|---|---|---|
| 장착 시스템: | 5륜 플레이트(킹핀 + 잠금 브래킷) | 유압 전력: | 트랙터 PTO의 습식 라인 키트 |
| 하부 승강: | 유압식 휠 리프트 시스템 | 붐: | 망원성 붐 |
| 윈치: | 유압 윈치 시스템 | 아우트리거: | 넓은 자세를 갖춘 유압 안정 장치 |
| 제어 시스템: | 무선리모컨(비비례) | 첨부 시간: | 15-30 분 |
| 강조하다: | 88,000lbs 리프팅 용량 DTU 다섯 번째 바퀴,40톤 복구 분리형 견인 장치,유압식 언더리프트 모듈식 구조차 시스템 |
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전문적인 중량 차량 복구를 위해 설계된, 미국 88000lbs DTU (Detachable Towing Unit) 는 표준 반트랙터를 강력한 40톤 회수 차량으로 변환하는 모듈형 5륜 워크 시스템입니다.40톤 (88,000파운드) 의 리프팅 용량, 휠 리프팅과 함께 수압 하부 리프팅, 망원경 붐, 수압 린치 시스템, 아웃리거 및 안정화,그리고 빠른 연결을 위해 빠른 링크 부착이 시스템은 전용 해체기 차체의 필요성을 제거하여 상당한 비용 절감과 비교할 수 없는 플렉시블성을 제공합니다.
미국 88,000파운드의 DTU는 전문적인 수준의 모듈형 폐허 시스템입니다.중용차 복원 능력을 필요로 하는 항구 시설전통적인 통합 해체선과 달리 전용 체시와 상당한 자본 투자가 필요합니다DTU는 함대 운영자에게 기존 도로 트랙터를 화물 운송과 차량 복구에 사용할 수 있는 유연성을 제공합니다.DTU는 기존의 다섯 번째 바퀴 판을 사용하여 트랙터에 고정됩니다. 반착대에서 사용되는 동일한 결합 메커니즘. 단위는 다섯 번째 바퀴에 잠금되는 킨핀을 갖추고 있습니다.단위를 트랙터 프레임에 단단히 고정시키는 앞 잠금 받침대와 결합장착 된 DTU는 장애 차량을 들어 올리고 끌기 위해 수압 하부 승강 (휠 리프트) 을 포함한 완전히 기능적인 폐기 시스템을 제공합니다.뒤집어진 차량을 정직시키기 위한 망원경 부름, 제어 된 당기 작업을위한 수압 린치 시스템, 안전 인 승강기 및 안정기. 전체 고정 프로세스는 일반적으로 15-30 분 정도 걸립니다.000파운드 (40톤) 용량, 이 DTU는 버스, 반 트럭, RV, 그리고 무거운 장비를 처리합니다.
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 종류 | DTU (Detachable Towing Unit) |
| 들어올림 능력 | 881000파운드 (40톤) |
| 승강기 등급 | 45,000 파운드 @ 140in / 24,000 파운드 @ 최대 도달 |
| 장착 시스템 | 제5륜판 (킹핀 + 잠금 받침대) |
| 수력 전력 | 트랙터 PTO에서 젖은 라인 키트 |
| 하부 승강 | 수압 휠 리프트 시스템 |
| 붐 | 역전 차량을 똑바로 세우는 망원경 부름 |
| 린치 | 수압 린치 시스템 |
| 오트리거 | 넓은 자세를 가진 수압 안정기 |
| 제어 시스템 | 무선 리모컨 (비례) |
| 애착 시간 | 15~30분 |
| 저장 | 주차장 장착장; 사용하지 않을 때 보관되는 장치 |
| 신청서 | 반 트럭, 버스, RV, 중장비 |
담당자: Mr. Yang
전화 번호: +86 18672998342
팩스: 86-27-84766488
