I-SUZU 13m3 Caminhão de limpeza de esgotos com bomba de vácuo SK-30S

O caminhão adota chassi I-SUZU 4x2 original com motor turbo diesel 4HK1. Possui potência estável, baixo consumo de combustível e longa vida útil, adequado para operação municipal de longa distância. A massa total chega a 18 toneladas para atender às demandas de transporte de carga completa.

O tanque é dividido em dois compartimentos selados independentes. A caixa de água limpa tem capacidade para 4m³ para lavagem em alta pressão e a caixa de esgoto tem capacidade para 9m³ para armazenamento de lodo, esterco e esgoto. O tanque de esgoto pode ser inclinado hidraulicamente para autodescarga; a tampa traseira abre totalmente com cunhas de travamento mecânico para evitar vazamentos. O tanque é feito de aço carbono espessado e resistente à pressão com anéis de reforço para antideformação.

Equipado com bomba de vácuo de anel de água Yifeng SK-30S, a capacidade de bombeamento atinge 30 m³/min com grau de vácuo de 8000Pa. Um sistema de proteção anti-transbordamento de 3 estágios (válvula de esfera flutuante + separador de ciclone + tanque de água de resfriamento) evita efetivamente o refluxo de líquido e protege a bomba de vácuo.

Equipado com bomba de água de alta pressão com êmbolo triplex TONGJIE. A pressão de trabalho é de 220 bar e a vazão chega a 215 L/min. O carretel de mangueira hidráulica com lança rotativa comporta 60 metros de mangueira de alta pressão, que pode penetrar profundamente em tubulações subterrâneas para quebrar graxa, sedimentos e bloqueios.

Dragagem de esgoto, controle de enchentes de drenagem de águas pluviais, limpeza de fossas sépticas, remoção de resíduos de banheiros portáteis, lodo industrial oleoso e transporte selado de esgoto perigoso.

Todo o tanque é feito de chapa de aço carbono resistente por soldagem totalmente automática. O tanque de esgoto é reforçado com anéis de reforço externos para resistir à deformação sob pressão de vácuo. O design de tanque duplo dividido separa completamente a água limpa e o esgoto, evitando a contaminação cruzada. A porta traseira está equipada com múltiplas travas mecânicas em forma de cunha; mesmo sob vácuo total, a tampa permanece hermeticamente fechada sem vazamento ou fuga de odores. Todo o tanque pode ser inclinado hidraulicamente para trás, de modo que o lodo espesso possa ser despejado completamente sem escavação manual.

Esta proteção tripla evita efetivamente que o esgoto flua de volta para a bomba de vácuo e prolonga bastante a vida útil da bomba.

O motor I-SUZU 4HK1 fornece potência constante tanto para sucção a vácuo quanto para lavagem de alta pressão. O sistema de controle independente da TDF permite operar a bomba de sucção e a bomba de água de alta pressão separadamente ou ao mesmo tempo. O acelerador ajustável manualmente permite controlar livremente a velocidade do motor para corresponder às diferentes condições de trabalho, economizando combustível e evitando sobrecarga.

O carretel da mangueira hidráulica é equipado com um braço mecânico giratório, de modo que o tubo de alta pressão pode girar para a esquerda e para a direita sem dobrar acentuadamente. Ele armazena 60 m de tubos de alta pressão de 19 mm, que chegam profundamente às linhas de esgoto subterrâneas. A bomba de três êmbolos de cerâmica fornece forte potência de jato para romper bloqueios de óleo, raízes de árvores e sedimentos endurecidos, realizando dragagem em uma única passagem sem escavações repetidas.

Um caminhão realiza dois trabalhos: lavagem de tubulação de alta pressão + sucção de lodo a vácuo. Ele pode lidar com manutenção de esgoto municipal, drenagem de enchentes, limpeza de fossas sépticas, bombeamento de resíduos de construção e coleta de esgoto industrial oleoso. Um veículo substitui duas máquinas separadas, reduzindo o investimento em equipamentos e o custo de mão de obra. O chassi I-SUZU tem baixas taxas de falhas, para que você possa realizar mais trabalhos e obter lucros maiores.