Caminhão Tanque Transportador de Combustível HOWO TX 280HP 10.000L
Também conhecido como caminhão tanque de óleo, caminhão transportador de combustível, transportador de óleo, caminhão cisterna ou petroleiro, esta unidade Sinotruk HOWO TX é construída para o transporte seguro e entrega a granel de derivados de petróleo — gasolina, diesel, querosene, lubrificantes e óleos leves semelhantes (também adequado para líquidos não derivados de petróleo compatíveis).
Importante: Esta é uma configuração de transporte/carga-descarga sem um dispensador de combustível a bordo / gabinete de bomba de medição. Está equipado para transferência de tanque para tanque, descarga por válvula inferior e fluxo assistido por bomba, não para reabastecimento com medição estilo varejo.
Especificações Técnicas
| Especificações do Chassi |
| Marca / Modelo |
Sinotruk HOWO TX |
| Tipo de Tração |
4×2, LHD |
| Cabine |
TX-M Uma fileira com dormitório individual, A/C |
| Motor |
MC07.28-30, 280 HP |
| Padrão de Emissão |
Euro 3 |
| Caixa de Câmbio |
HW13709XSTC2, 9 Marchas à Frente + 1 à Ré (com PTO) |
| Peso Bruto do Veículo |
18.000 kg |
| Peso em Ordem de Marcha |
Aprox. 8.200 kg |
| Distância entre Eixos |
3.800 mm |
| Carga no Eixo Dianteiro / Traseiro |
6.500 kg / 11.500 kg |
| Suspensão |
Feixes de Molas Multicamadas |
| Relação do Eixo Traseiro |
4.63 |
| Pneus |
315/80R22.5, 6 peças + 1 sobressalente |
| Tanque de Combustível (Diesel) |
400 L |
| Especificações do Corpo do Tanque |
| Capacidade do Tanque |
10.000 L (10 CBM / 10方) |
| Material do Tanque |
Aço Carbono Q235B |
| Espessura da Chapa |
Casco 5mm / Cabeçotes 5mm / Defletor 5mm |
| Compartimentos |
2 compartimentos (两仓) |
| Bocas de Inspeção |
2 tampas de inspeção no topo |
| Válvula Inferior |
1 válvula submarina com fechamento automático (corte de emergência) |
| Design Anti-estático |
Estrutura à prova de explosão, defletores internos, dispositivo de aterramento |
| Acesso Superior |
Passarela antiderrapante, escada traseira, corrimãos |
| Exterior |
Acabamento metálico escuro, faixas de perigo, marcações refletivas |
| Especificações de Tubulação e Válvulas |
| Compartimento de Válvulas Laterais |
Manifold de liga de alumínio, 3 corpos de válvula, portas de entrada e saída |
| Controle da Válvula Inferior |
Interruptores pneumáticos + alavanca manual vermelha de corte de emergência |
| Bocais Laterais (D/E) |
Armazenamento de mangueira destacável; conectado à sucção/descarga da bomba durante a operação |
| Função da Bomba |
Bomba de óleo de engrenagem acionada por PTO — sucção e bombeamento / transferência |
| Dispensador |
Nenhum — sem medidor, sem carretel de mangueira, sem dispensação de varejo |
| Recursos de Segurança |
| Aterramento |
Carretel de aterramento estático com grampo |
| Válvulas |
Válvula de respiro, válvula de excesso de fluxo |
| Segurança contra Incêndio |
Caixa de extintor de incêndio |
| Acessórios |
Caixa de ferramentas, para-choque traseiro / proteção sob o veículo, proteções laterais |
| Aplicação |
| Meios de Transporte |
Gasolina, diesel, querosene, lubrificantes, óleo comestível, óleo pesado, alcatrão de hulha; também álcoois, aldeídos, benzeno (conforme compatibilidade) |
Perguntas Frequentes
P1: Este tanque está equipado com um dispensador de combustível?
Não. Este é um tanque de transporte/descarga a granel. Não há medidor a bordo, carretel de mangueira ou sistema de dispensação de varejo. A carga e a descarga são feitas conectando a mangueira destacável (armazenada nos bocais laterais) à saída de sucção/descarga da bomba acionada por PTO para transferência por bombeamento/desbombeamento.
P2: Que combustível/mídia este tanque pode transportar?
O tanque de aço carbono Q235B de dois compartimentos é adequado para gasolina, diesel, querosene, lubrificantes, óleo comestível/vegetal, óleo pesado, alcatrão de hulha e (conforme compatibilidade de vedação) álcoois, aldeídos, benzeno. Dois compartimentos permitem que produtos diferentes sejam transportados separadamente sem contaminação cruzada.
P3: Como funciona o sistema de carga/descarga lateral?
O veículo possui um bocal lateral em cada lado do tanque para armazenar a mangueira destacável. Durante a operação, a mangueira é retirada e conectada à entrada ou saída da bomba. A bomba de óleo de engrenagem acionada por PTO lida tanto com a sucção (carga) quanto com o bombeamento (descarga). O compartimento de válvulas lateral abriga o manifold de liga de alumínio, 3 corpos de válvula, controles pneumáticos da válvula inferior e uma alavanca manual de corte de emergência.
P4: Quais recursos de segurança estão incluídos?
Válvula submarina/inferior com fechamento automático de emergência, interruptores de controle pneumático da válvula inferior, alavanca manual vermelha de corte de emergência, carretel de aterramento estático com grampo, válvula de respiro/excesso de fluxo, design de tanque anti-estático/à prova de explosão, caixa de extintor de incêndio, caixa de ferramentas, para-choque traseiro/proteção sob o veículo, proteções laterais, passarela antiderrapante com corrimãos e marcações de perigo/refletivas.
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