|
|
| พลังแชสซี: | 205 แรงม้า |
|---|
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
|---|---|
| รุ่นรถ | I-SUZU รถบรรทุกห้องเย็นขนาดกลาง |
| กำลังของแชสซี | 205 แรงม้า |
| ประเภทแชสซี | รถบรรทุกขนาดกลาง การออกแบบขายึดคอมเพรสเซอร์คู่ ขับเคลื่อนล้อหลัง 4×2 ระบบวงจร 24V |
| ความยาวกล่องสินค้าที่ใช้งานได้ | 5.1ม. - 7.7ม. (ขนาดมาตรฐานรถบรรทุกเย็นขนาดกลาง) |
| แบบจำลองหน่วยทำความเย็น | เคแอลเอช-990D |
| ประเภทหน่วยทำความเย็น | หน่วยทำความเย็นที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไม่อิสระ |
| สารทำความเย็นมาตรฐาน | R134A (0~-5℃); อุปกรณ์เสริม R404A (-15~-21℃) |
| ช่วงอุณหภูมิที่ควบคุมได้ | 2°C ~ 8°C (ผักและผลไม้สด); 0°C ~ 2°C (เนื้อแช่เย็น); -2°C ~ -21°C (อาหารแช่แข็งและไอศกรีม); 2~8°C (วัคซีนและยารักษาโรค) |
| ส่วนประกอบหน่วยหลัก | คอนเดนเซอร์, เครื่องระเหย, ตัวควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิตอล, ท่อระบายความร้อนด้วยทองแดง, ท่อฉนวนความร้อน |
| โหลดพิกัดประตูท้ายไฮดรอลิก | 2,000 กิโลกรัม (2 ตัน) |
| แหล่งจ่ายไฟประตูท้าย | ระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า 24V ฟังก์ชั่นยกและพลิกอัตโนมัติ |
| วัสดุแผงประตูท้าย | อลูมิเนียมอัลลอยด์กันลื่นป้องกันขอบป้องกันการชนกัน |
| โครงสร้างกล่องสินค้าหุ้มฉนวน | การขึ้นรูปชิ้นเดียวในตัว ชุดสลักเกลียวไร้รอยต่อ 5 แผง |
| กล่องวัสดุภายในและภายนอก | ไฟเบอร์กลาส FRP ด้าน 3 มม. ป้องกันการกัดกร่อน และบำรุงรักษาง่าย |
| วัสดุแกนฉนวนความร้อน | แผ่นโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป XPS พิเศษสำหรับการขนส่งด้วยโซ่เย็น |
| โครงเสริมกล่อง | ท่อเหล็กอาบสังกะสีหุ้มไม้ กันสนิม และมีความแข็งแรงของโครงสร้างสูง |
| พื้นกล่องมาตรฐาน | พื้นกันลื่น FRP แบบเรียบ |
| การอัพเกรดกล่องเสริม | พื้นสแตนเลสลายตาราง, ท่ออากาศด้านล่าง, รางระบายอากาศด้านข้าง, ผนังด้านในสแตนเลสทั้งชิ้น, ช่องแยกอุณหภูมิ |
| อุปกรณ์เสริมเสริม | แหล่งจ่ายไฟสำรองภายนอก 220V, อุปกรณ์ทำความร้อนเชื้อเพลิง, ระบบทำความเย็นแบบสองอุณหภูมิ |
| แอปพลิเคชันหลัก | ผลไม้และผักสด เนื้อแช่เย็น อาหารทะเล อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม นม วัคซีนและผลิตภัณฑ์ชีวภาพ การขนส่งแบบเย็น |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | GB 29753-2013 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและวิธีทดสอบสำหรับการขนส่งทางถนนยานพาหนะแช่เย็นสำหรับผลิตภัณฑ์อาหารและชีวภาพ |
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488