VS 88.000 lbs DTU vijfde wiel loskoppelbare trekkerij 40 ton modulair wrecker systeem met hydraulische onderheffing voor herstel van zware voertuigen

Ontworpen voor professioneel zwaar voertuigherstel, is de USA 88.000 lbs DTU (Detachable Towing Unit) een modulair fifth-wheel wrecker systeem dat standaard semi-trekkers ombouwt tot krachtige 40-tons herstelvoertuigen. Met een hefcapaciteit van 40 ton (88.000 lbs), hydraulische onderrijbeveiliging met wielheffer, telescopische kraanarm, hydraulisch lierensysteem, stempels en stabilisatoren, en Quick Link Attachment voor snelle koppeling, elimineert dit systeem de noodzaak van een speciaal wrecker chassis, wat aanzienlijke kostenbesparingen en ongeëvenaarde flexibiliteit voor de vloot biedt.

De USA 88.000 lbs DTU is een professioneel modulair wrecker systeem ontworpen voor sleepbedrijven, wegbeheerders, gemeentelijke wagenparken, bouwbedrijven en havenfaciliteiten die zware voertuigherstelcapaciteit nodig hebben. In tegenstelling tot traditionele geïntegreerde wreckers die een speciaal chassis en aanzienlijke kapitaalinvesteringen vereisen, biedt een DTU wagenparkbeheerders de flexibiliteit om bestaande wegtrekkers te gebruiken voor zowel vrachtvervoer als voertuigherstel. De DTU wordt aan uw trekker bevestigd met behulp van de bestaande fifth-wheel plaat – hetzelfde koppelingsmechanisme dat wordt gebruikt voor semi-trailers. De unit is voorzien van een kingpin die in de fifth-wheel vergrendelt, gecombineerd met een voorste vergrendelingsbeugel die de unit stevig aan het trekkerframe bevestigt. Eenmaal gemonteerd, biedt de DTU een volledig functioneel wrecker systeem, inclusief hydraulische onderrijbeveiliging (wielheffer) voor het heffen en slepen van defecte voertuigen, een telescopische kraanarm voor het rechtop zetten van omgevallen voertuigen, een hydraulisch lierensysteem voor gecontroleerde trekkingsoperaties, en stempels en stabilisatoren voor veilig heffen. Het gehele montageproces duurt doorgaans 15-30 minuten. Met een capaciteit van 88.000 lbs (40 ton) kan deze DTU bussen, semi-vrachtwagens, campers en zwaar materieel aan.

• 88.000 lbs (40 Ton) Hefcapaciteit: Geschikt voor bussen, semi-vrachtwagens, campers en zwaar materieel. 45.000 lbs hefvermogen volledig uitgeschoven op 140 inch, 24.000 lbs bij maximaal bereik.
• Fifth-Wheel Montage Systeem: Gebruikt bestaande fifth-wheel plaat – geen chassismodificatie vereist. Kingpin vergrendelt in de fifth-wheel met voorste vergrendelingsbeugel voor stabiliteit. Natte leidingkit levert hydraulische kracht uit het PTO-systeem van de trekker.
• Quick Link Aansluitsysteem: Snelle koppeling en ontkoppeling. Vermindert omsteltijd tot 15-30 minuten.
• Hydraulische Onderrijbeveiliging (Wielheffer): Hydraulisch wielheffersysteem voor het heffen en slepen van defecte voertuigen. Verstelbare breedte en hoogte voor diverse voertuigtypen.
• Telescopische Kraanarm: Voor het rechtop zetten van omgevallen voertuigen en zware hefoperaties.
• Hydraulisch Lierensysteem: Gecontroleerde trekkingsoperaties met zware staalkabel. Krachtige trekkingscapaciteit voor hersteloperaties.
• Stempels en Stabilisatoren: Veilig heffen met brede stand voor stabiliteit. Voorkomt kantelen tijdens zware hersteloperaties.
• Draadloos Afstandsbedieningssysteem: Niet-proportionele afstandsbediening voor veilige werking op afstand.
• Parkeerstandaard Aansluitingen: Eenvoudige opslag wanneer niet in gebruik. Gereedschapskist met roestvrijstalen deksels voor opslag van uitrusting.
• Duurzame Constructie: Constructie van hoogwaardig staal voor langdurige duurzaamheid. Ontworpen voor veeleisende herstelomgevingen.

• Sleep- en herstelbedrijven die zware diensten uitbreiden
• Weg- en gemeentelijke wagenparken (sneeuwploegen, wegonderhoud, herstel)
• Bouw- en mijnbouwoperaties (herstel van zwaar materieel)
• Tactisch en logistiek herstel door de overheid
• Haven- en terminalexploitanten (yard trekkers, container handlers)
• Herstel van zware vrachtwagens, semi-vrachtwagens, bussen en campers