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Marque célèbre du JAPON 4-5 tonnes de réfrigération du camion 4X2 de réfrigérateur de cargaison Van Truck de congélateur |
| Capacité de chargement nominale: | 3 tonnes | Type de conduite: | 4 × 2 conduite à droite (RHD, version d'exportation) |
|---|---|---|---|
| Empattement: | 3360 mm | Puissance du moteur: | 116 ch |
| Dimension extérieure de la boîte: | 4020 mm × 2100 mm × 2100 mm | Volume effectif interne: | Environ 14,5 m³ |
| Épaisseur d'isolation de la boîte: | Couche d'isolation en mousse XPS de 80 mm d'épaisseur | Plage de contrôle de la température: | -20 ℃ ~ +30 ℃ |
| Capacité de refroidissement: | 5455 W à température de boîte 0℃ ; 3165W à température de la boîte -20℃ | Type de réfrigérant: | R404A |
| Mettre en évidence: | Camion réfrigéré à capacité de chargement nominale de 3 tonnes,Camion congélateur à unité de refroidissement indépendante Carrier Supra 550,Camion de livraison à chaîne du froid à conduite à droite (RHD) |
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Le camion léger réfrigéré HOWO à conduite droite est spécialement conçu pour la livraison de chaînes de refroidissement à l'étranger.il peut maintenir un refroidissement continu même lorsque le moteur du véhicule est éteintUne prise d'alimentation externe est préinstallée pour faire fonctionner l'appareil à l'aide de l'alimentation électrique, réduisant ainsi les coûts de carburant.complété par des rideaux de froid transparents pour maintenir la température intérieureTous les raccords internes prennent en charge la personnalisation pour répondre aux différents besoins de transport à froid des fruits, des fruits de mer, de la viande congelée et des vaccins.
| Catégorie | Paramètre | Spécification détaillée |
|---|---|---|
| Informations de base complètes sur le véhicule | Nom du produit | HOWO RHD 3 tonnes camion réfrigéré léger avec unité de refroidissement indépendante Supra 550 |
| Modèle de châssis | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | |
| Capacité de chargement nominale | 3 tonnes | |
| Type de conduite | 4×2 à main droite (RHD, version d'exportation) | |
| Configuration du châssis | Un taxi. | 1880 Half Row Dream Cab avec lit, couverture intérieure complète, sièges en tissu, pas de climatiseur d'usine |
| Basse-roue | 3360 mm | |
| Moteur | Moteur diesel YN4102QBZL, 116 ch | |
| Transmission | boîte de vitesses manuelle à 6 rapports WLY6TS40, sans prise de force | |
| Charge sur l'essieu | À l'essieu avant: frein à tambour de 2,0 tonnes; à l'essieu arrière: frein à tambour de 3,5 tonnes, rapport final 5.571 | |
| La suspension | L'éclairage de l'appareil est assuré par un système d'éclairage de type LED. | |
| Pneus | 7.00R16 14PR pneumatiques sous vide | |
| réservoir de carburant | réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 80 litres | |
| Direction et freinage | Direction hydraulique, booster d'embrayage, frein à ressort, sécheuse à air, réservoir d'air en acier, pas d'ABS | |
| Superstructure de boîte réfrigérée | Dimension extérieure (L × W × H) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Volume interne effectif | Environ 14,5 m3 | |
| Panneau de boîte | Fibre de verre FRP à l'intérieur et à l'extérieur, couche d'isolation en mousse XPS d'une épaisseur de 80 mm | |
| Plancher | Plaque en aluminium à motif antidérapant | |
| Conception de la porte | Porte à double bascule arrière + porte de service d'un côté | |
| Accessoire isolant thermique | Des bandes d'étanchéité en caoutchouc multicouches + des rideaux transparents en PVC résistant au froid sur toutes les portes pour empêcher les fuites de froid | |
| Les raccords personnalisables | Pistes de chargement, crochets suspendus, doublure en acier inoxydable et autres accessoires selon les demandes du client | |
| Unité de réfrigération indépendante du support | Modèle d'unité | Unité de refroidissement diesel entièrement indépendante du transporteur Supra 550 |
| Plage de régulation de la température | -20°C à +30°C | |
| Mode d'alimentation | Double alimentation: moteur diesel intégré + prise électrique externe (économiser du carburant diesel lorsque vous branchez l'électricité) | |
| Le mérite fondamental | Réchauffement continu stable même après l'arrêt du moteur du camion | |
| Réfrigérant | R404A | |
| Capacité de refroidissement (ambient 30°C) | 5455W à température de boîte 0°C; 3165W à température de boîte -20°C |
Personne à contacter: Mr. Yang
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Télécopieur: 86-27-84766488