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Marque célèbre du JAPON 4-5 tonnes de réfrigération du camion 4X2 de réfrigérateur de cargaison Van Truck de congélateur |
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| Mode de conduite: | 4×2, deux roues motrices | Empattement: | 3360 mm |
|---|---|---|---|
| Moteur: | YN4102QBZL | Boîte de vitesse: | WLY6TS55C |
| Essieu avant: | 2,4 tonnes, frein à tambour | Essieu arrière: | 4,2 tonnes, frein à tambour, rapport de démultiplication : 4,875 |
| Dimension intérieure: | 4 000 mm × 2 100 mm × 2 100 mm | Matériau de la boîte: | FRP intérieur et extérieur (fibre de verre), couche isolante en mousse de polyuréthane haute densité |
| Unité de réfrigération: | Hanxue L‑Z560 Unité de réfrigération non indépendante, double fonction refroidissement et chauffage | Capacité de chargement maximale: | Plus de 20 000 poussins d’un jour |
| Mettre en évidence: | 20,Camion de transport de poussins d'un jour d'une capacité de 000 poussins,Hanxue L-Z560 Unité de réfrigération Camion de transport de volaille |
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Le camion de transport de poussins HOWO 4*2 de 4,2 mètres est un véhicule de volaille personnalisé de qualité professionnelle, spécialement conçu pour le transport à longue distance et à taux de survie élevé de poussins d'un jour, de canetons, d'oiesons et d'autres jeunes volailles. Avec une capacité de chargement maximale de plus de 20 000 poussins, il est beaucoup plus fonctionnel qu'une fourgonnette réfrigérée standard.
Équipé de l'unité de réfrigération non indépendante Hanxue L-Z560, d'un système de ventilation multi-ventilateurs, de conduits de circulation d'air à température constante et de racks de chargement multi-couches, ce camion maintient une température stable, un air frais et un oxygène suffisant à l'intérieur du compartiment pendant le transit, réduisant considérablement la mortalité des jeunes volailles. C'est la solution de transport idéale pour les écloseries, les fermes avicoles et les entreprises de logistique d'élevage.
| Informations sur le châssis | |
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| Marque et modèle | SINOTRUK HOWO, ZZ1047D3414C145 |
| Mode de conduite | 4*2, deux roues motrices |
| Cabine | Cabine monoroue de 1880 mm, version Classic Dream-chaser, garniture intérieure complète, siège en tissu |
| Empattement | 3360 mm |
| Moteur | YN4102QBZL |
| Boîte de vitesses | WLY6TS55C |
| Essieu avant | 2,4 tonnes, frein à tambour |
| Essieu arrière | 4,2 tonnes, frein à tambour, rapport de démultiplication : 4,875 |
| Suspension | 11/11+7 ressorts à lames |
| Rétroviseurs | Nouveau rétroviseur de type cadre à quatre pièces norme nationale |
| Sèche-air et réservoir d'air | Sèche-air standard, réservoir de stockage d'air en acier |
| ABS | Sans ABS |
| Climatisation pour cabine | Non équipé |
| Frein d'échappement | Non disponible |
| Déflecteur de vent | Pas de déflecteur de vent |
| Peinture | Peinture standard pour cabine |
| Superstructure (boîte de transport de poussins) | |
| Dimensions intérieures | 4000 mm * 2100 mm * 2100 mm |
| Matériau de la boîte | Intérieur et extérieur en PRV (fibre de verre), couche d'isolation en mousse de polyuréthane haute densité de 80 mm ; plaque de garniture partielle en acier inoxydable et aluminium |
| Unité de réfrigération | Unité de réfrigération non indépendante Hanxue L-Z560, fonction double refroidissement et chauffage |
| Ventilateurs de ventilation | 2 ventilateurs d'extraction d'urgence sur le dessus de la boîte, 4 ventilateurs sur le toit gauche et droit ; 2 ventilateurs d'extraction sur les doubles portes arrière ; plusieurs persiennes sur les panneaux latéraux avec portes de fermeture coulissantes manuelles |
| Système de conduits d'air | 7 conduits de circulation d'air à l'intérieur du compartiment, doubles entrées d'air frais naturel |
| Structure de chargement | Racks pliables manuels à 2 couches avec séparateurs, rideau souple latéral en option |
| Panneau avant | 2 ports d'admission d'air frais connectés aux conduits de ventilation latéraux, 2 fenêtres coulissantes |
| Équipement optionnel | Thermomètre, hygromètre, détecteur de CO₂, générateur auxiliaire, système de collecte des eaux usées, échelle d'accès arrière |
| Capacité de chargement max. | Plus de 20 000 poussins d'un jour |
Ce camion spécialisé pour volailles est largement utilisé pour transporter des poussins d'un jour fraîchement éclos, des canetons, des dindonneaux, des cailles et d'autres jeunes volailles vivantes. Il convient à la distribution des écloseries, à la livraison interprovinciale de jeunes volailles, au transport d'oiseaux vivants de ferme à ferme et à la logistique de la chaîne d'approvisionnement d'élevage dans les régions tropicales, subtropicales et froides d'altitude toute l'année.
Personne à contacter: Mr. Yang
Téléphone: +86 18672998342
Télécopieur: 86-27-84766488