Sinotruk HOWO 8x4 400 chevaux camion plat avec plafond en acier au manganèse de 9 m et rampe hydraulique pour le transport de machines lourdes

Le camion plateau Sinotruk HOWO 8x4 avec rampe hydraulique est un transporteur d'équipement lourd de 400 CV construit sur le châssis HOWO 8x4, équipé d'un moteur Weichai WP12S400E201 Euro II, d'une transmission manuelle HW19710 à 10 vitesses (10 avant + 2 arrière), d'un plateau en acier au manganèse de 9 000 × 3 000 mm (plaque à motif antidérapant de 8 mm), d'une rampe hydraulique à 2 sections (3 800 × 800 mm), d'un châssis renforcé 8x4 multi-essieux (essieux avant de 9,5 tonnes / essieux arrière de 16 tonnes) et d'un réservoir de carburant de 400 L + 600 L.

Idéal pour le transport d'excavatrices, de chargeuses et de machines hors gabarit sur les pistes désertiques sablonneuses, les routes minières non pavées et accidentées, et les routes de construction rurales isolées en Mauritanie et en Afrique de l'Ouest.

• Châssis renforcé Sinotruk HOWO 8x4 : 8x4, conduite à gauche. Charge par essieu avant/arrière : 9 500/9 500/16 000/16 000 kg. Empattement : 2 250 + 5 400 + 1 350 mm. Vitesse maximale : 95 km/h. Embrayage à diaphragme renforcé.
• Moteur Weichai 400HP Euro II : WP12S400E201, 294 kW, 400 CV, cylindrée de 12 L. Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne. Transmission manuelle HW19710, 10 avant + 2 arrière.
• Plateau en acier au manganèse de 9 000 × 3 000 mm : Épaisseur de 8 mm, plaque à motif antidérapant. Garde-corps avant en tôle larmée de 3-4 mm. Sous-cadre à longerons denses. Peinture multicouche antirouille et résistante à l'usure.
• Rampe hydraulique à 2 sections : 3 800 × 800 mm. 1 vérin hydraulique par échelle. Entraînement par prise de force. Pas de grue supplémentaire nécessaire.
• Capacité de carburant longue distance : 1 réservoir en alliage d'aluminium de 400 L + 1 réservoir de 600 L.
• Pneus tout-terrain : 12.00R20 18PR, 12 pièces avec une roue de secours.
• Cabine confortable pour opérateur : Cabine HW76 H76 avec une couchette, climatisation d'usine, conduite à gauche.
• Tendeurs latéraux : Pour sécuriser les machines transportées.
• Systèmes de sécurité : Frein à air comprimé à double circuit, frein de stationnement à ressort, frein moteur, direction assistée.

• Déménagement de machines lourdes (excavatrices, rouleaux compresseurs, chargeuses sur pneus, bulldozers)
• Logistique de fret hors gabarit (composants structurels non standard)
• Développement d'infrastructures civiles, opérations minières à ciel ouvert, génie municipal
• Flottes de location d'engins lourds commerciaux
• Grands chantiers de construction (autoroutes, voies ferrées, terminaux aéroportuaires)