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Produktdetails:
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| Material: | Kohlenstoffstahl | Tankinhalt: | 15 Kubikmeter (15.000 Liter) |
|---|---|---|---|
| Tankmaterial: | Q235 Kohlenstoffstahl | Plattendicke: | 6 mm Tankgehäuse, 6 mm gewölbte Köpfe |
| Vakuumpumpenmodell: | Jurop PN106D | Pumpenluftstrom: | 11.000 l/min |
| Max Vakuum: | 92 % | Maximale Geschwindigkeit: | 1.300 U/min |
| CNG-Flaschenvolumen: | 2600 L | Arbeitsdruck: | 20 MPa |
| Kontinuierlicher Betrieb: | Mehr als 21 Stunden ununterbrochenes stationäres Vakuumpumpen |
Dieser umweltfreundliche CNG-betriebene Vakuum-Abwassersaugwagen ist auf dem SINOTRUK HOWO NX420-Chassis aufgebaut und mit einem 15 m³ schweren Abwassertank aus Kohlenstoffstahl und einer importierten italienischen Jurop-Vakuumpumpe ausgestattet. Es bietet eine starke Saugleistung, unterstützt einen Dauerbetrieb über viele Stunden und verfügt über eine komplette hydraulische Hebevorrichtung, einen mehrschichtigen Sicherheitsschutz und einen kompletten Satz an Hygiene-Hilfsarmaturen. Weit verbreitet bei der Ausbaggerung kommunaler Abwasserkanäle, der Reinigung von Klärgruben, der Schlammsammlung, dem Transport von Industrieabfällen und der kommunalen Umwelthygiene. Strenges Vollschweißen, Einbrennlackierung für die Automobilindustrie und standardisierte Inspektionen sorgen für Null-Nacharbeitsrate und zuverlässige Exportqualität.
| Kategorie | Artikel | Technische Spezifikation |
|---|---|---|
| Panzerkörper | Gesamttankkapazität | 15 Kubikmeter (15.000 Liter) |
| Tankmaterial | Q235 Kohlenstoffstahl | |
| Plattendicke | 6 mm Tankgehäuse, 6 mm gewölbte Köpfe | |
| Schweißstandard | 100 % vollständig durchdringende Schweißnähte; Ventil schweißt bündig in den Boden; Schwer zu polierende Schweißnähte, die vor dem Lackieren mit Spachtelmasse gefüllt werden | |
| Oberflächenbehandlung | Volltank-Sandstrahlen + Auto-Einbrennlackierung; Alle Zubehörteile werden zuerst grundiert und dann zusammengebaut | |
| Heckklappe | Hydraulisch anhebbare große hintere Abdeckung, verriegelt durch 8 robuste Flügelschrauben mit manueller Klemmung | |
| Tankarmaturen | Saugeinlass | DN100-Edelstahlventil am hinteren Kopf, mit Kamlock-Schnellkupplung; Interne Pufferabweiserplatte aus Stahl eingebaut |
| Entladungsausgang | DN150 Edelstahl-Kugelhahn mit Edelstahlrutsche am hinteren Klöpperboden | |
| Flüssigkeitsstandanzeige | 3 vertikale Kugelschauglas-Füllstandsmessgeräte | |
| Vakuumpumpensystem | Vakuumpumpenmodell | Jurop PN106D, 100 % Original aus Italien importiert, CE-zertifiziert |
| Pumpenleistung | Luftstrom: 11.000 l/min, maximales Vakuum: 92 %, maximale Geschwindigkeit: 1.300 U/min | |
| Kontinuierlicher Betrieb | Mehr als 21 Stunden ununterbrochenes stationäres Vakuumpumpen über die Zapfwelle | |
| Schutzgeräte | Öl-Gas-Abscheider, Wasser-Gas-Abscheider, sekundäres doppeltes Überfüllabsperrsystem | |
| Vakuummeter | Mit Glyzerin gefülltes zweisprachiges Antivibrations-Vakuummessgerät | |
| Hydrauliksystem | Hydraulische Rohrleitungen | Vollverzinkte, starre, robuste Hochleistungsrohre für das gesamte Fahrzeug |
| Kontrollkästchen | Doppelspulen-Hydrauliksteuerkasten mit externem mechanischem Hoch-/Niedriggashebel | |
| Tankheben | Kipp- und Hebekonstruktion des Hydraulikzylinders für eine vollständige Tankentleerung | |
| CNG-Stromversorgungssystem | Zylinderlayout | Hinten montierte CNG-Flaschengruppe, Gesamtwasservolumen 2600 l, Nennarbeitsdruck 20 MPa |
| Executive-Standard | GB/T19233-2022 | |
| Wartungsdrehmomentstandard | Flanschmuttern: 70 Nm; Selbstsichernde Muttern: 80 Nm; Ziehen Sie die Riemenschrauben alle 5.000 km nach | |
| CNG-Steuerschrank | OMB-Ladeventil, NGV-Füllventil, Manometer integriert | |
| Sicherheit und Arbeitsstruktur | Tank-Top-Plattform | Rutschfestes Arbeitsdeck, befestigt mit verzinkten U-Bolzen (vorgeschweißte Laschen) |
| Sicherheitspersonal | Seitlicher Auffahrschutz aus Aluminium, Leiter und Handläufe aus Edelstahl | |
| Beleuchtung und Warnung | Doppelte LED-Pfeiltafeln, rotierende bernsteinfarbene Rundumkennleuchte, LED-Matrix-Arbeitsscheinwerfer für Nachtschicht | |
| Seitenbeschläge | 20-Liter-Handwaschwassertank, beidseitige Wartungsplattformen, rautenförmige Werbetafeln | |
| Qualitätskontrolle | Inspektionsregel | Einheitlicher Standard für die Abnahme fertiger Fahrzeuge, um Nacharbeiten zu minimieren; Alle möglichen Positionen übernehmen das Vollschweißen |
Ansprechpartner: Mr. Yang
Telefon: +86 18672998342
Faxen: 86-27-84766488